Ioniq 38 et puissance de charge DC / courant ?

[Flo21]

Bonjour,

 

Est-ce que quelqu'un a remarqué une légère différence de vitesse de charge sur une 38, entre une borne DC50 kw et d autres plus puissantes ?

 

Pour la première fois (car elle marchait ou n était pas bridé à 33kw comme d autres), on a ou charger sur une 50kw ionity. 

 

On a eu 42kw de puissance max sur la plage 35% à 55%.

 

Sur les recharges faites sur les bornes Tesla et Ionity 350Kw, les puissances étaient de 42/43kw vers 38% et ça "montait" pour atteindre les 46kw de 41 à 55% avant de passer à 36kw à 56%.

 

Là c est resté à 42Kw.

 

Sincèrement vu la différence on s en fiche un peu mais techniquement j'aurai aimé comprendre.

 

Il faisait 20 degrés dehors et on avait parcouru plus de 200kms avant de charger dont les 100 derniers à 110km/h, donc la température batterie n'est pas la cause.

 

Jusqu'à quel coûtant la 38 peut elle charger ?

Est ce que ce plafond peur être atteind en raison de la puissance en courant de la borne ? 

 

J'ai du coup vérifié, la 50Kw etait affichée à 125A, j'ignore à quel courant peuvent charger les bornes Tesla et Ionity 350Kw.

 

J ignore quelle est la tension de batterie entre 35 et 55% de SOC.

 

La fiche technique l'annonce à 319V mais on ne sait pas à quel SOC ça correspond.

 

Si on charge à 319v au maxi en courant de la borne ça ferait 39.87kw.

 

Est-ce que le léger ecart constaté peut venir de la limitation en courant plus faible des bornes 50Kw DC ? (Qui, on le conviendra n'est pas un soucis vu le faible écart constaté).

 

Merci.

[Grand-Vince]

Oui

[Flo21]

Bonjour,

 

Quelle intensité max en courant elle peut accepter (et utiliser pleinement) la ioniq 38 ?

 

On est en balade en Auvergne, avant ça aurait été impossible autrement qu avec notre Kona 64, cette année on s était dit (après vérification de l amélioration des bornes ça le ferait la Ioniq 38) que la 38 suffirait grâce à ces nouvelles bornes et c est le cas, mais il y a encore des "trous dans la raquette" assez pénalisant.

Ces deux zones quasi vide, c' est quand même pénible......

Dans notre cas obligé de remonter sur Montluçon pour aller chercher une charge rapide pour ne pas attendre 3h à 7kw......

 

Merci.