Je vais faire cela et il est vrai qu'on n'a pas de sous à jeter par la fenêtre. Charge de 20 à 80% de préférence et roule la spring

Modifié mars 17, 20224 a par Tchouk13

Pour ma part, une Green-up, un câble acheté sur Ali qui va de 8 à 16a et je suis tranquille. Lorsque j’ai toute la nuit, je charge en 8 et si je suis pressé, en 16a.

Le 17/03/2022 à 21:00, Pollen a dit :

Pour ma part, une Green-up, un câble acheté sur Ali qui va de 8 à 16a et je suis tranquille. Lorsque j’ai toute la nuit, je charge en 8 et si je suis pressé, en 16a.

Ca tombe bien... Je ne serai jamais pressé... donc la prise fourni fera le job.

J'ai un compteur puissance souscrite à 12KW et j'ai opté pour un chargeur nomade configurable 16/24/32 A utilisé en Wallbox . J'exploite ainsi la capacité maximale du chargeur AC 6,6KW de ma Spring en configuration 32A. 

Pour une charge de 20% à 80% , en 32A il faut environ 2h 1/2 , en 24A  c'est 3h et  enfin en 16A on attends à 4,5h.

Ca me donne ainsi de la flexibilité . C'est bien plus rapide que le mini-chargeur DACIA 10A livré ou il faut plus de 7h de 20% à 80%.  

Pour  20%-100% ca  donne en 32A c'est environ 3h , 24A --> 4h , 16A -->6h 

J'ai acheté mon chargeur MOREC mobile environ 250€ TTC chez BESENERGY , il existe aussi un modele en mural à monter à 370€ TTC et sur AMAZON 100€ plus cher . 

Rapport qualité prix remarquable et livré en 15 jours . 

 

Modifié mars 17, 20224 a par lacman

Ok et donc je pourrais utiliser le câble type 2 que j'ai pris en option pour charger plus vite qu'avec le câble COR car j'ai lu cela:
• 13 h 32 sur une prise domestique classique (2,3 kW) ;
• 8 h 28 sur une prise renforcée Green’up (3,7 kW) ;
Encore merci [emoji106]

Bonjour,

Le cable T2 ne se branche pas sur une prise au format classique (schuko [emoji366]). C'est un câble à brancher sur une borne (wallbox ou borne publique).

Le délai réduit annoncé sur une prise GreenUp dépend aussi du chargeur utilisé. Le CRO fournit avec la voiture plafonne dans tous les cas à 10A (2,3kW). Le brancher sur une GreenUp ne le fera pas charger plus vite.
Mais si tu achètes un CRO qui monte jusqu'à 16A (3,7kW) il ne pourra le faire que sur une GreenUp. En général les CRO puissants détectent le type de prise (classique ou GreenUp/Witty) et se brident si ils ne sont pas sur une prise renforcée.

Le 18/03/2022 à 09:16, Demonhill a dit :

Bonjour,

Le cable T2 ne se branche pas sur une prise au format classique (schuko ). C'est un câble à brancher sur une borne (wallbox ou borne publique).

Oui merci autant pour moi et je le savais.

Sinon vous connaissez un câble fiable pour passer de 8A à  16A en cas de besoin de recharge plus rapide?

Pollen en parle dans son post plus haut, câble qu'il aurait acheté sur Ali.

Merci

Modifié mars 18, 20224 a par Tchouk13

Le 17/03/2022 à 21:00, Pollen a dit :

Pour ma part, une Green-up, un câble acheté sur Ali qui va de 8 à 16a et je suis tranquille. Lorsque j’ai toute la nuit, je charge en 8 et si je suis pressé, en 16a.

Tu as la référence ( un lien ) du câble que tu as acheté s'il te plait?

Depuis combien de temps t'en sers-tu et en es-tu satisfait?

Peux-tu nous donner des valeurs de temps de recharge en 8 puis 16A

J’ai acheté le même que celui ci

Le 30/11/2021 à 16:58, Cyril28M a dit :

Bonjour,

 

Pour info, j'ai reçu mon cable de 10m Aliexpress (made in DE) avec bouton (16A > 13A > 10A > 8A) : https://fr.aliexpress.com/item/1005003239453087.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6b146c37XmrbGa

Je confirme que le câble fourni d'origine est verrouillé à 10A.

Mon installation supporte facilement le 13A.

J'ai pas envie de tester la nuit complète le 16A tant que j'aurais pas changé la prise murale (actuellement standard à changer par Greenup ou Witty). Sinon, le fusible et le câble sont bien adaptés

 

Au final, j'ai gagné au moins 3h sur ma charge.

 

J’hésite encore entre un compteur déporté (câble 6mm²) pour sortir 2 prises électriques (le prochain VE je ne sais pas encore quoi prendre pour le véhicule principal) ou tirer un câble de 4mm² pour installer uniquement green up.

 

il coute environ 130€ livré mais ça dépend des moments.(promos)

je ne charge qu’avec celui ci car il est beaucoup plus pratique que celui d’origine.

je l’ai même fixé à côté de ma prise.

je me demande d’ailleurs si je ne vais pas en racheter un pour remplacer l’origine qui rame lorsque je charge sur une Green up a l’extérieur.

Pour les temps de charge, à 16a tu passes de 20 à 80 % en un peu plus de 4h.

Sinon, je charge en 8a lorsque je la branche le soir pour la récupérer pleine le matin.

Ok super merci beaucoup ça m'aide énormément, vive la communauté Springer 😉

Y a deux modèles, c'est bien le câble type 2 si je ne me trompe?

Sinon tu as quelle type de prise murale s'il te plait?

On reçoit notre voiture fin avril et je prends les devants.

 

Modifié mars 20, 20224 a par Tchouk13

Type 2

 

 

Merci pour la réactivité John, il me reste à choisir la prise murale et c'est vrai que la green est chère donc si vous avez un avis je suis preneur. Je ferai une instal par un électricien et j'aimerai pouvoir charger en 16A tant qu'à faire 😉

J’ai installé une Green up.

Mon tableau n’étant pas loin, j’ai tiré une ligne de 6mm2.

Au moins, ça ne risque pas de chauffer.

Ok je sais ce qu'il me reste à faire 👍

Encore merci à vous tous 🤗