Chaque constructeur a ses propres stratégies de motorisations (et c'est cool, un constructeur redevient un vrai motoriste !). De mon point de vue, je pense que Tesla est le motoriste le plus avancé, avec les excellents taux de rendement des M3 AWD dotées à la fois d'un moteur synchrone à aimants à l'arrière mais aussi d'un asynchrone à induction à l'avant. C'est pas pour rien d'ailleurs que ce sont des références d'efficience en consommation, même sur autoroutes...   Pour ceu