Posté(é) juin 11, 20233 a Bonjour à tous, Homer2cool quadragénaire de Normandie. Totalement novice dans le monde des voitures électriques, je rejoins le forum suite à la livraison de ma MG4 Standard réceptionnée hier. J’ai commencé par une première déception à la livraison sur le spoiler arrière noir qui présente déjà plein de micro rayures. On dirait qu’ils ont nettoyé la voiture à l’éponge côté vert. Je l’ai signalé à la concession en demandant une solution. Les commerciaux présents m’ont dit que c’est toujours comme ça et que c’est un défaut des plastiques connu et que la maison mère ne fait rien. Je trouve ça abusé et exagéré sur une voiture neuve. Après cette première déconvenue, j’ai fait environ 70km pour rentrer. J’ai trouvé la conso très importante 22kw/100km mais j’avoue que c’était que de l’autoroute et j’ai eu le pied lourd. Ma première recharge sur ma greenup fraîchement installée s’est bien passée. Je suis ravi du petit compteur wifi que j’ai ajouté sur ma ligne dédiée à la voiture pour suivre ma conso réelle. Par contre à 100% la voûte me met 307km au lieu des 350 annoncés. Est ce normal? Se fie t elle a ma conduite du trajet précédent ou est ce parce que la batterie est en rodage? Merci de votre accueil
Posté(é) juin 12, 20233 a Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum. N’hésites pas à nous dire pourquoi avoir choisi ce modèle en particulier. Le 11/06/2023 à 11:07, homer2cool a dit : Par contre à 100% la voûte me met 307km au lieu des 350 annoncés. Est ce normal? Se fie t elle a ma conduite du trajet précédent ou est ce parce que la batterie est en rodage? La première option : l'estimation est calculée en fonction de la conso moyenne des derniers kilomètres parcourus. Et 22 kWh/100 n'est pas excessif si autoroute, pied lourd, et clim. Surtout si l'option de chauffage intelligent de la batterie est coché (voir menu conso d'énergie).
Posté(é) juin 12, 20233 a Auteur Ok merci, c’est donc rassurant vu ma conduite après l avoir récupérée.
