Bonjour à tous,

Je me décide à rejoindre ce forum pour lire les retours d'expérience et échanger sur ce sujet passionnant que sont les 'automobiles propres".

Je possède un VE pur jus, une Kia EV6 GT, depuis mai 2023,  et une hybride Toyota C-HR depuis janvier 2017, qui sera remplacée sous peu par le nouveau C-HR en version 1.8 140 CV.

Mon expérience hybride/électrique n'est pas neuve, j'ai déjà eu une Honda Insight hybride il y a plus de 10 ans, et j'ai eu une Lexus NX 300h et une EV Jaguar I-Pace gardée 3 ans.

J'ai aussi essayé divers modèles tels que Mach E, Model Y, Lexus RZ, Toyota BZ4X, et bientôt BYD Seal...

Au plaisir d'échanger avec vous.

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi l'EV6 par exemple, ce qui t'a poussé à passer à l'électrique, de quel coin tu es, ta tranche d'âge, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Le 16/02/2024 à 11:42, David CM a dit :

Bonjour, Merci pour ton premier message. N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi l'EV6 par exemple, ce qui t'a poussé à passer à l'électrique, de quel coin tu es, ta tranche d'âge, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Ok, pour compléter, j'ai 50 ans, je suis de la région de Liège en Belgique, marié, père de 3 enfants de 20, 18 et 15 ans, 3 chiens et 3 chats...

Intéressé depuis longtemps par le VE car j'aime l'automobile en général et de par ma formation d'ingénieur en électricité, je suis attiré par les voitures électriques. J'avais depuis quelques temps en tête que je serais un client idéal : maison particulière à la campagne où je peux charger (maintenant avec panneaux photovoltaïques), je ne fais pas 1000 km par jour et de toute façon on garde une seconde voiture à la maison (hybride). 

Lorsque j'ai eu envie de changer ma Lexus NX, je voulais un SUV sportif (pour ma crise de la cinquantaine  ) et je regardais les X4 M ou GLC AMG, puis j'ai eu l'occasion de tester un Jaguar I-Pace d'occasion, qui répondait bien à mon cahier des charges en permettant des frais nettement moindres (consommation et taxes). Et donc j'ai franchi le pas à ce moment-là, en 2020. Voiture extraordinaire à conduire, elle m'a conforté dans le sens où un VE est bien pour mon utilisation.

N'osant pas le garder trop longtemps par peur d'avoir des frais trop importants (mauvaise fiabilité générale de la marque Jaguar, inconnues sur les batteries) et bien que n'ayant eu en fait aucun problème, j'ai cherché son remplaçant. Après avoir testé Mach E, EV6, BZ4X, Model Y, le choix s'est porté sur l'EV6 pour son style extérieur et intérieur d'abord (coup de coeur), pour sa charge rapide et son équipement complet. Pris la version GT pour le supplément de dynamisme (le RWD essayé me semblait trop mou par rapport à mon I-Pace...) et le look plus sportif. Et hyper content de cet achat. 

Petite anecdote, on m'annonçait 28 mois de délais de livraison et je l'ai eue après 8 mois.

Bémol : la revente d'un VE de 5 ans est une galère incroyable, jamais vu ça, personne n'en veut !

Merci pour ce complément d'information ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
 

Le 16/02/2024 à 15:43, Hellric a dit :

Bémol : la revente d'un VE de 5 ans est une galère incroyable, jamais vu ça, personne n'en veut !

Tout dépend aussi du prix de revente, par rapport au prix du neuf je pense.