Posté(é) décembre 9, 20223 a Bonjour à tous. Je vis dans l'Est et roule en Spring depuis octobre 2022 et je viens de commander une MG4 qui remplacera une Seat Leon de seconde génération que je n'arrête pas de réparer. La MG4 a été comandé chez Grasser à Strasbourg, et contrairement à la commande de ma Spring où ça sétait très mal passé avec des options "bidons" gonflant artificiellement la note, chez le concessionaire Grasser MG j'ai eu en tout et pour tout 76 euros de frais, carte grise comprise. La MG4 est en rouge et c'est le modèle standard qui est pour moi la véritable bonne affaire. Si on rechrage la Luxury comme ma Spring à 80 % maxi, j'arrive avec la batterie LFP chargé à 100 % au même delta : 20 - 80 NMC = 20-100 LFP. Un rayon de 120 km en plein hiver avec des températeures negatives comme en ce moment est parfaitement faisable avec la version standard. Je n'ai pas besoin de plus, pour les vacances je prends le camping car, avec la moto chargée dans la soute, qui consomme 11l/100 de gazoil avec une autonomie illimitée.
