Bonjour,

Heureux possesseur d'un Model Y 2022 ayant 8000kms.

Petite question mécanique : Lorsque je braque à fond (droite ou gauche), avec le frein de parking activé (Hold), on entend une sorte de grincements en fin de course des roues (bruit à l’extérieur).

Par contre, les grincements disparaissent lorsque le frein est désactivé (mode D ou R sans (H) ), y compris en braquant à fond.

Le fait qu’il y ait le frein de parking activé, pourrait-il engendrer une sorte de « tension » lors des braquages à fond ?? 

Au final, lorsque je veux braquer à fond, je fais en sorte que les freins ne soient pas activés ...

Merci

Jamais expérimenté, j'évite de tourner les roues sans avancer.
C'est fort donc et aigu?

Le 24/07/2022 à 16:57, sebxx a dit :

Jamais expérimenté, j'évite de tourner les roues sans avancer.
C'est fort donc et aigu?

C’est un simple grincement assez léger mais audible, dans les deux sens de rotation.
Je ne m’amuse pas forcément à tourner les roues à fond lorsque je suis à l’arrêt, mais je me suis retrouvé en difficulté dans une rue à sens unique. J’ai dû réaliser de nombreuses manœuvres et en manœuvrant avec le « Hold »  activé, j’avais ce grincement qui se faisait entendre lorsque je braquais à fond. Celui-ci disparaissait lorsque j’appuyais légèrement sur l’accélérateur pour lever le frein.

Je ne suis pas très inquiet, c’est juste pour comprendre ce qui pourrait provoquer cela.

Modifié juillet 24, 20223 a par Syannick

En même temps, démarrer en tournant ça parait attendu que ça tire de manière inégale sur les roues arrières qui sont retenues

Ne pas mettre de graisse hein [emoji23]