Gas naturel en france

[rpicca]

Bonsoir, excusez moi ci je reviens sur le sujet...Je suis un Francais qui abite en Italie.

Ici, avec ma Fiat GNV je me rend chez le pompiste, je n'ai aucun contrat, pas de carte special ou quoi que ce soit et il me fait le plein comme ci ca serait une voiture diesel...il attache la pompe e okkkk, je paie et je repars.

Est que en France c'est la meme chose ? parce que j'ai un copain italien qui est passé par la France et il m'a dit qu'il à trouver des pompes GNV mais n'a pas pu faire le gas...il fallait une carte...quelle carte ? Merci d'une aimable réponse, Cordialement Robert

[dartagnan]

Bonjour, en france il faut soit un badge magnétique délivré aux flottes entreprises, soit une carte bancaire...

.. encore que les bornes bancaires présentent des disfonctionnement récurents partout en france et que la puce n'est pas reconnue.............. la solution ? Essayer plusieurs fois différentes CB jusqu'a ce que çà passe !!!!!!

[ripollet]

Le non-développement du GNV en France a, aussi été une "erreur" !

[Camille87]

Bonjour, d'après mes souvenirs, il faut absolument une carte de crédit, qui indique qui fait le pleine et pour quelle quatité. Il arrive que les bornes ne fonctionnent pas correctement, il faut alors demander à la station de l'aide.

Bonne journée !

[Bellérophon]

En 2021 de nombreuses stations de GNV on vu le jour notamment grâce au développement du marché des poids-lourd fonctionnant au GNV. Et même si le prix du GNV n'est pas très encourageant ces derniers temps en raison d'un contexte économique particulier cela reste viable et les points de vente équipés de TPE fonctionnant en 24/24 devraient se généraliser.

[Bellérophon]

Par ailleurs on peut dire que les pouvoirs publics et les réseaux sociaux jouent un rôle décisif dans la mise à l'écart des véhicules fonctionnant au GNV. Chacun peut constater qu'ici même, l'impasse est faite sur la gamme TGI commercialisée par Volkswagen (Polo), Seat (Arona & Leon), Skoda (Kamic, Octavia, Scala), certains modèle d'Audi et chez Fiat (Doblo et Panda).

Je trouve regrettable qu'Automobile Propre délaisse les véhicules GNV, parce que la notion même de véhicule propre n'est pas limpide au point de considérer le véhicule électrique comme étant le plus vertueux en tous points de vues. Chacun est en droit de se demander si une énergie décarbonée d'origine nucléaire mérite d'être considérée comme propre. Certains de nos voisins européens pensent que non.