Bonjour,

Très intéressé par les voitures électriques depuis très longtemps, mais ça n'était jamais le "bon moment" pour franchir le pas. Mais finalement, les étoiles semblent s'aligner : on souhaite changer de voiture après 6 ans en Auris Hybride (super voiture), c'est ok financièrement, et les voitures électriques semblent arriver à une relative maturité.
Pour l'instant l'envie porte sur la Kona électrique à venir, mais je souhaite écrire un post dédié pour vous demander conseil en rentrant plus en détails. Et plus tard j'espère, participer au sous-forum de la voiture qu'on aura achetée .

Autres infos : 40 ans, développeur de jeux vidéo, région parisienne, famille de 4 personnes.

Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum.
Alors à très vite !

Le Kona ve est globalement correcte, assez sobre, confort c'est selon les personnes, mais relativement bruyant. Pour quatre c'est la limite, surtout qu'au niveau coffre c'est juste.

Et depuis 2021 la fiabilité s'est accrue au niveau des batteries.

Fin janvier je vais restituer mon Kona 39 en loa.

Nous passerons de deux voitures à une, je viens de me faire reprendre mon Toyota RAV4 hybride pour un kia Niro phev. 60km environ d'autonomie électrique et ensuite c'est le thermique ( pas envie de me mettre la pression sur des longs trajets).

J'en profite, car le forum sur le Niro phev est beaucoup moins réactif que celui du Kona.

Donc je sais qu'il y a où qu'il y a eu des possesseurs de kia Niro. Je pense que le système d'assistance av et ar de stationnement est le même sur différents Niro.

Je n'y comprends rien, autant sur mes autres véhicules pas de soucis , mais le fonctionnement n'est pas permanent. En marche arrière c'est ok. Mais pas en "avant" exemple, quand j'arrive dans mon garage si je ne fais pas attention c'est dans le mur. Faut activer un bouton pour déclencher cette fonction, mais qui se déconnecte quand on coupe le contact. Donc besoin de vos explications ou/et solutions. Merci.