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schumi

Forum • torque pro

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Essais de trouver quelqu'un qui dispose du matériel et des softs qui fonctio'ne bien dur da voiture pour faire un essais

Par échange de matériel un par un, tu pour à savoir d'où viens ton soucis

Il te faut indiquer dans quel coin du monde tu te trouve, pays, région, ville

Ne pas oublier que ce forum est international

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tu as raison gepeliste62

je vais repartir en même temps de 0

j'ai une kia soul ev de juin 2017 30kw

je suis près de chalon sur saône en bourgogne dans le 71

j'ai installé la version torque gratuite aptoïde 

sur une tablette Miui mipad 2 en anglais

j'ai les 2 elm 327 en photos plus haut 

rien ne marche ou valeurs erronées 

je recherche donc un lien pour torque avec une version qui marche chez vous

ainsi que les différents fichiers nécessaires à torque pour une soul 30kw 2017

je recherche aussi un dongle qui marche chez vous 

si quelqu'un est proche de chez moi, ce serait bien pour échange matériel pour diagnostiquer 

ce qui ne va pas ( dongle, application, paramètres, fichiers ..)

merci

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bonjour

j'ai poursuivi mes essais aujourd'hui

j'ai téléchargé l'application gratuite eobd facile

après torque et soulev spy

j'ai aussi un hyundai santa fé diesel

j'ai connecté le hyundai avec un de mes 2 elm 327

j'ai choisi hyundai dans la liste proposée

j'ai fait le test interface 69 sur 70 tests ok  et 1 test optionnal

donc normalement interface ok

je suis allé sur une page sensors

et là j'ai vu une multitude de capteurs avec des valeurs cohérentes 

de température, pression, tension  ...

j'ai fait à nouveau le test de l'application eobd facile sur le soul

j'ai choisi kia et ecu battery electric 

et sur la même page sensors que le hyundai : 4 lignes

3 lignes not availabe et toujours et seulement tension batterie 12.4volts

rien d'autre alors que sur le hyundai j'avais au moins 50 capteurs avec des valeurs

peut on faire l'hypothèse que le elm 327 fonctionne

( tous les tests interface des 3 applications étaient ok )

peut on mettre en cause la prise bd2 ( verrouillée par le garage ? )

merci de vos retours

 

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je viens de recevoir mon konnwei

aucune connexion avec torque 

connexion avec elm 327 identifier ok

mais 1.4b ligne rouge

c'est le 3ième module toujours rien

faut il installer la version torque pro 2017 1.6.8 apk installé sur le disque joint

ne fonctionne pas non plus avec Soul EV Spy

je n'y comprend rien 

je vais arrêter 

tant pis

merci

 

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c'est bon ça se connecte enfin

il m'a fallu attendre au moins 2 minutes pour obtenir la connexion 

maintenant ça se connecte en 20 secondes environ

avec torque je n'ai pas l'état des éléments batteries 

je n'ai pas d'icone soh %

j'ai beaucoup d'infos à 0

la batterie fait 386.7 volts

 

avec SoulEV spy

j'ai tous les 100 éléments à 3.86volts

mais toujours pas % détérioration batterie dans le chapitre car

bans batterie management system j'ai

battery min cell deterioration pct = 100

est ce ceci ?

que faut il faire pour avoir l'état de la batterie ?

 

merci de votre aide 

 

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ça marche

je n'avais pas mis tous les paramètres dans Torque

merci romumu72 pour le konnwei et ton aide ainsi que gepeliste62

merci à tous les 2

j'ai maintenant un tas de paramètres

les 100 éléments sont à 3.86v

la température des 8 éléments à 15 degrés

le SOH in % à 60

et le lost SOH à -40%

comment faire pour visualiser le bon SOH ?

il faut faire une recharge complète ?

il faut rouler ?

merci

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Au temps pour moi, le konnwei reçu n'est tjs pas compatible 1.4b et au delà... Donc j'ai pas toutes les infos pour la Ioniq. En revanche, il fonctionne parfaitement avec la SoulEV...
Pour le SOH, tu devrais l'avoir dans torque ou ds soulevspy dans le menu véhicule.

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oui le konnwei fonctionne ave le soulEV

je fais refaire le test ce matin

je n'avais pas de valeur de SOH dans véhicule dans soulevspy

et dans torque j'avais 60%

c'est pour celà que je demandais s'il fallait rouler

ou recharger la batterie à fond

je tiens au courant

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voici à nouveau les résultats torque

les 100 éléments batteries sont à 3.86v

op time à 2400h

SOC BMS à 74%

SOC display à 77%

température batterie degrés ( voiture dans le garage )

SOH in 60%

Lost SOH - 40%

Max Det 0%

Average DET 50%

Min Det 100%

 

Soul de juin 2017

modèle 2018  30kw

47 000 kms 

Que peut on dire de la batterie ?

Merci

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