On se rapproche de la commercialisation de la Zoé, et on ne voit qu'un seul chiffre annoncé pour le prix de la location de batterie : 79 €/mois pour 12 500 km par an. Bizarre, l'offre de location est bien plus riche pour les deux autres modèles (Kangoo et Fluence) avec des forfaits de 10 000 à 25 000 km par an et des durées d'engagement variable.

La Zoé aura-t-elle un traitement différent ? Un seul forfait ? Il y en a bien qui dépasseront les 12 500 km/an (vu que c'est prévu sur les autres véhicules pour une autonomie moindre).

 

Perso, je suis également intéressé par un forfait plus bas. J'ai déjà un véhicule électrique depuis 2009 et ma moyenne est à 6500 km/an. Avec ce kilométrage, la Zoé n'est pas très concurrentielle rien qu'à cause du forfait de location. Bizarre qu'un forfait plus petit ne soit pas prévu, car justement les VE visent des utilisations à faible kilométrage journalier, donc bien en dessous de la moyenne française de 14 000 km. Renault ne veut pas prendre le risque ?

Je ne travaille pas chez Renault ou chez un constructeur mais si je regarde les éléments dont on dispose en tant que citoyen lambda, l'équilibre économique du service semble reposer aujourd'hui sur un certain montant financier. Si Renault fait un tarif basé sur 6000 km (par ex.) sur x années, il faut qu'au bout de ces "x" années, il soit rentré dans ses frais. Je ne suis pas à leur place mais ont-ils la possibilité de faire des forfaits à moins de 79 € ?

bonjour,

le prix pour la location de la batterie de la zoe sera la même que pour la fluence soit pour 25000km 104€ environ dixit mon concessionnaire.