bonjour,

ça fait au moins 5 ans que je regarde votre forum et le site. 

 

Aujourd'hui j'ai passé le cap de l'inscription, car les constructeurs mettent les bouché double en ce moment pour sortir des VE et je commence sérieusement à mit intéresser.

 

Ancien mécanicien auto chez Renault j'ai pu goutter à électrique avec zoé ,twizy (j'adorai le conduire) et le kangoo ZE (véhicule assistance) 

aujourd'hui je suis routier mais toujours passionné pour les automobiles , je commence à aimé le design des nouveaux VE.

 

Etant jeune, soucieux de l'environnement j'aimerai me déplacé en électrique la plus part du temps pour me rattrapé des émission que je rejette en poids lourd la semaine😅(malgré ma conduite éco).

Plus sérieusement je pense acquérir un deuxième véhicule en plus de mon c4 picasso pour le plaisir de roulé en VE avec le confort du silence et de la douceur du moteur (pas de passage de vitesse ,ni vibration) ainsi que le couple direct des moteur que j'ai toujours aimé.

 

Le seul problème je suis en location dans un petit bourg en campagne bretonne mais qui possède une borne sur la place du centre

et vu que je roule beaucoup les week-end , avec souvent des voyages hors de la Bretagne je souhaite gardé un thermique (en dépannage ou cas de long voyage"rapide" ) 

 

Les véhicules qui m'intéresse sont dans l'ordre: skoda enyaq , ioniq5, kia EV6, mustang mach-E et la honda-e ( j'adore son design mais juste ça)

 

MERCI de m'avoir lu et à bientôt

Demat @florian-bzh,

J'ai validé ta présentation, n'hésite donc pas à participer maintenant que tu as sauté le pas de l'inscription.

Pour le fait que tu sois en location, le droit à la prise existe et un sujet dans la section recharge est à ta disposition.

Sur les longs voyages rapides, je peux te raconter comment j'ai fait Clermont(Oise)-Sète-Clermont en 25h (avec une pause de 4h parce que je m'endormais) et le retour notamment avec un départ à 9h30 de Sète, arrivée à Clermont à 20h (10h30 pour 850km) cela sans préparation préalable (j'ai dû partir en urgence): je roule avec une Tesla, mais cela devient de plus en plus faisable avec d'autres marques grâce au développement des stations Total, Ionity et autres qui se lancent dans la recharge rapide sur autoroute.

 

Regarde différents cas de figure avec différents véhicules en utilisant ABRP ou Chargemap: tu verras que le seul frein au full électrique est le fait de pouvoir recharger à son domicile (et donc d'avoir un point de recharge dans les contextes de copropriété/location)

 

Merci pour l'accueil, un autre problème pour la prise c'est que la maison donne directement sur la rue et se garer devant chez moi n'ai pas simple (et le propriétaire est un peu chiant) donc... 

Et je souhaite garder un thermique car mon véhicule est fiable... Et je suis pas sur de l'avenir en électrique je préfère assuré mes arrières comme on dit 

Il y a 4 heures, florian-bzh a dit :

c'est que la maison donne directement sur la rue et se garer devant chez moi n'ai pas simple (et le propriétaire est un peu chiant)

Ca confirme ce que je t'ai dit: l'accès à une prise.