Vous verrez d’ici quelques années que ces voitures ne sont pas fiables du tout. Stellantis a voulu se lancer dans l’électrique mais il ne savent tout simplement pas faire. C’est comme demander à ma grand mère de faire une partie de Fortnite…

Ils utilisent les mêmes transmissions pour tous leur modèles de la Corsa au Jumpy…

Et ça tiens environs 50000km. Dommage pour moi et les autres qui ont acheté ces véhicules. 
Aujourd’hui sur 2 ans mon véhicule est resté 6 mois en panne et j’attends la transmission (cassée sur mon véhicule) depuis plus de 2 mois et aucune nouvelle. 
Heureusement que je n’ai pas besoin de mon véhicule et que je l’ai acheté pour le regarder dans mon jardin…

La concession est exemplaire et très agréable mais au niveau national j’ai appelé la relation client pour dédommagement car je paye le véhicule tous les mois mais ils me proposent 75€ de carburant par mois… La grosse blague

Bref je n’achèterais de véhicules électrique uniquement à des marque dont c’est la spécialité. Car j’ai d’autres véhicules électriques et je peux vous assurer que c’est bien plus fiable et réactif en cas de panne car c’est leur seul métier. 
si cela peut vous aider car j’aurais bien aimé avoir été prévenu avant d’acheter ce boulet.

Sans parler du chargeur qui a lâché à 30000km…

Le mien n'a certes que 33 000km mais fonctionne parfaitement acheté neuf en février 2022.

Je précise que c'est un utilitaire 75kWh et pèse minimum 2600kg avec l'outillage et moi au volant, reste 400kg de charge utile.

Et je tracte régulièrement une remorque fourgon de 600kg à vide, chargée maxi 1000kg qui est le maximum légal de traction du modèle.

Je roule quasi tout les jours avec et ai déjà traversé la France en diagonale 2x.

Un chose m'étonne dans votre post, je n'en sais rien et c'est certainement juste :

"Ils utilisent la même transmission que la Corsa au Jumpy", donc de la C4, la 208, la 3008 etc...

Donc il ne devraient pas mettre 2-3 mois à en trouver une et la changer.

Avec le nombre de Ve que le groupe Stellantis vend ils devraient arrivés rapidement à savoir les réparer.

Pour le chargeur, j'ai installer un juice booster 2, mais le chargeur Cro en 8A charge la e-Mégane de ma femme depuis plus d'un an sans soucis.

D'après mon expérience auto et moto, il y a 2 facteurs importants pour la "fiabilité" des véhicules :

1. Pas de chance, mauvaise série cela est rattrapable si le constructeur-concessionnaire-réparateur est compétent et donc honnête, ce qui devient extrêmement rare

2. L'interface entre le siège et le volant, car oui nous sommes souvent responsable de certains problème, par notre utilisation discutable.

Attention je ne vise personne en particulier.😉

Modifié octobre 20, 20232 a par Djeff