Bonsoir

 

Je roule en hybride Lexus depuis 4 ans, premier pas vers l’électrification totale…

Madame doit changer sa Corsa essence et nous envisagions une Yaris 4 ou une Jazz eHEV mais

L’essai de la MG4 a été convaincant alors que madame était réticente au premier abord

rdv demain matin pour finaliser (ou pas)

A suivre. 😉

Bonjour @fcouma,

 

Alors l'essai a-t-il été concluant ?

 

En attendant, n'hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, ta tranche d'âge, la région, etc), cette partie du forum est faite pour ça.

 

Dès que les informations seront complètes, ce sera un plaisir de t’accueillir et pouvoir approuver ton message.

À tout bientôt au plaisir de te lire,

Fly 

Oui désolé, je n'ai pas tout rempli ...

 

Francis & Anne-Laure, de Vendée, 55 ans 

Nous vivons à la campagne en maison individuelle

Les enfants sont partis de la maison

C'est moi qui a choisi la MG4 mais c'est madame qui a validé  😀

et pourtant elle était presque sûre de partir sur une Yaris 4 ...

 

L'achat de la MG4 n'est pas encore finalisé mais c'est en bonne voie  (pour mardi normalement) 

 

C'est vrai que niveau prestations dynamiques, la MG4 est vraiment top, de plus c'est une propulsion et au niveau ressenti de route, ça change pas mal de choses.

J'ai retrouvé (un peu) le comportement de mon ex Lexus IS300h mais avec de la patate instantanée en plus  

J'ai aussi essayé la Tesla M3 SR d'un copain et je n'ai pas trouvé une folle différence niveau reprises ou alors c'est que je veux m'en convaincre ...  😁

Par conte, les aides à la conduite genre maintien dans la voie : c'est pas encore ça, c'est super agressif au niveau du volant et très surprenant voire même dangereux. Après, on a pas non plus passé énormément de temps dans la voiture.

 

Bon, la finition, c'est quand même cheap quand on compare à ma Lexus. Les boutons sur le volant font très bas de gamme (je trouve) et les manipulations obligatoires via l'écran de 10" : bof, ce n'est pas d'une réactivité folle.

Oui, je sais que la batterie LFP serait préférable mais il y a des fonctionnalités qui manquent vraiment pour madame dans la Standard, c'est dommage.

 

Ce qui nous fait nous décider pour la MG4 :  bonus de 6000€ + prime conversion 2500€ 

ça ramène le tarif de la Luxury + peinture bleue à 27150€ clés en mains

Surement en LOA vu la proposition et surtout l'interrogation sur l'évolution de l'électrique d'ici 3 ans

Assurance MACIF : 294€/an en tous risques !   332€/an si on prend la perte pécuniaire et 0€ de franchise sur les bris de glace

 

Voilou

A suivre 

Bonjour @fcouma,

 

Merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Tiens nous au courant pour l'achat ?

 

Fly