Expérience en VE sans recharge à domicile

Le 10/01/2026 à 15:18, Pitchu a dit :

Bonjour Marcel,

 

Il est vrai que les jours de grands départs, qui restent rares sur une année de 365 jours, posent des soucis de congestion aux stations sur le réseau autoroutier. C’est un fait et ça ne va pas s’améliorer avec l’accroissement nécessaire du parc de VE. 
 

Il manque à mon avis un vrai travail d’accompagnement et de pédagogie pour connaître les subtilités et erreur à éviter avec un VE. La Chaîne EV l’a très bien illustré dans sa dernière vidéo : des stations saturées sur l’autoroute, des stations vides à quelques kilomètres des sorties d’autoroute. Et des automobilistes de VE qui ne voulaient pas entendre cette vérité 🙄
 

 

Ces expériences négatives, qui restent exceptionnelles rapportées à l’usage quotidien d’un VE impactent fortement et durablement l’image de la mobilité électrique. Surtout pour la grand public qui n’a pas l’envie, le réflexe, l’idée, peut importe la raison qui peut s’entendre, de se former et de se renseigner. 
Bonjour Pitchu

Je suis bien d’accord avec toi : les grands départs sont rares mais l’accroissement du parc VE va rendre les temps d’attente sur autoroute important en particulier A31 - Langres qui reçoit toute l’Europe du Nord
Par contre, si on prend l’autoroute (et cela coûte cher !) c’est pour gagner du temps. En conséquence dire qu’en sortant de l’autoroute il n’y a pas où peu d’attente, cela n’est pas toujours vrai et si on se déplace vers une borne située à 20kms où est l’intérêt d’avoir pris l’autoroute. Je l’ai fait : 3 bornes 300kW, 2 occupées et la 3ème en panne. 
Mon propos etait d’ailleurs vis à vis des journalistes qui n’abordent pas ce sujet et qui sont adorateurs des VE perdant ainsi leur sens critique !