eUp 2021 Contrôle de la batterie par garage tiers

[fabricelouis]

Bonjour, pour me présenter brièvement, 52 ans, ingénieur meca de formation, passionné d’automobile depuis tout petit, technophile, convaincu par l’intérêt de nous deplacer grace a l’electrique, et electromobiliste depuis  2009, ayant été propriétaire d’une prius 3 ans, d’un twizy 80 3 ans, d’un mitsubishi PHEV 3 ans, actuellement d’une Model 3 Grande Autonomie 2019 depuis 4 ans, et d’une eUp 2021 depuis mai 2022. Et lecteur assidu des nombreuses sources d’info sur l’EV, dont  d’Automobile-Propre que j’adore, depuis ses débuts!…😊

Après avoirControle batterie traction Norauto.pdf lus plusieurs avis de propriétaires de eUP trouvant exorbitants les prix d’une revision chez WV, au regard des contrôles qui sont faits, j’ai jeté mon dévolu sur la « revision constructeur special elec » de chez Norauto (114€)..

Je vous partage le résultat du contrôle de la batterie de traction. Il est noté qu’elle est a 82.6%, après 2 ans de vie seulement, et 22 000km.

Je suis très étonné par ce chiffre, que je trouve bas. Je fais la comparaison par ex avec ceux de ma model3: 91,6% après 4 ans et 78 000 km env, relevé par l’application Tessie, que j’utilise depuis 3 ans pour suivre toute la data de ma Model (appli que je vous recommande,  elle est très complète, coût annuel de 55€).

 

Est-ce que d’autre propriétaires de eUP (36kw) auraient des éléments de comparaison? Qu’en pensez-vous ?

Merci