Bonsoir,

Première charge: la période météorologique actuelle a mis en évidence la présence d'eau dans le compartiment du volet de prise, mais absence de gouttelettes au niveau des connecteurs COMBO grace au couvercle de prise qu'il faut déverrouiller.  

Sur mes véhicules thermiques précédents ainsi que sur le NIRO, je n'avais jamais constaté ce phénomène. Qu'avez-vous constaté de votre côté?

Modifié décembre 13, 20232 a par Pascalb

Sur une A250e de 2022, le volet de la prise de charge étant bloqué Mercedes a remplacé sous garantie le moteur de cette trappe (oxydation constatée sur le moteur et problème connu).

🤔

 

Le 02/01/2024 à 23:25, jpl21 a dit :

Sur une A250e de 2022, le volet de la prise de charge étant bloqué Mercedes a remplacé sous garantie le moteur de cette trappe (oxydation constatée sur le moteur et problème connu).

🤔

 

Bonjour,

Merci pour le retour. Pour l'instant, l'étanchéité du cache de la prise n'est pas remise en cause. Je m'étonne simplement que les précipitations puissent ainsi s"infiltrer. Quid lors du passage en station de lavage? 

Je pense que la 1ère trappe ne fait pas office d'étanchéité. Ce sont plus les trappes des prises qui assurent l'étanchéité.

De plus lorsque l'on recharge à l'extérieur sous la pluie la trappe principale est ouverte. Pour limiter l'effet de la pluie lors de la recharge nous avons acheté une housse de protection aimantée.

😎

Le 06/01/2024 à 13:42, jpl21 a dit :

Je pense que la 1ère trappe ne fait pas office d'étanchéité. Ce sont plus les trappes des prises qui assurent l'étanchéité.

De plus lorsque l'on recharge à l'extérieur sous la pluie la trappe principale est ouverte. Pour limiter l'effet de la pluie lors de la recharge nous avons acheté une housse de protection aimantée.

😎

Bonjour,

Merci pour ce retour. En effet, rechargeant le plus souvent au domicile (garage), je n'avais pas appréhendée cette situation.