Essuis glace et jet d’eau

[Brabuso]

Bonjour, 

 

Je viens de prendre possession de ma #3 Brabus après avoir passé plus de 14 mois de bonheur avec mon ex #1 Brabus 😍

 

Quelqu’un aura-t-il constaté une différence au niveau du jet d’eau des essuis glace entre #3 et #1? 
Sur ma #1 le jet d’eau était d’une abondance normale comme toute autre voiture. 
Mais sur la #3, le jet est peu abondant je trouve pourtant ça fait le job. 
Je me demande s’il s’agit d’une autre technique/techno que la #1 ou bien tout simplement qu’ils sont déjà partiellement bouchés! 
 

Si jamais l’un d’entre vous a déjà pris le volant au bord des 2 versions, pouvez-vous me dire votre avis avec cette comparaison? 

 

[Brabuso]

Je crois avoir trouvé! 
Dans la #1, les jets d’eau se situent comme tous les véhicules vers l’ouverture du capot (bas du pare brise) 

 

Alors que dans la #3, les jets d’eau se situent directement au milieu des balais d’essui glace. C’est stylé je trouve ça propage mieux le liquide sur une bonne surface du pare brise. 
seul bémol: je trouve que la quantité de liquide projeté est moindre comparée à un système classique. 

[patrice03]

du coup c'est super économe 

[seb7788]

Le 15/10/2024 à 11:55, Brabuso a dit :

Je crois avoir trouvé! 
Dans la #1, les jets d’eau se situent comme tous les véhicules vers l’ouverture du capot (bas du pare brise) 

 

Alors que dans la #3, les jets d’eau se situent directement au milieu des balais d’essui glace. C’est stylé je trouve ça propage mieux le liquide sur une bonne surface du pare brise. 
seul bémol: je trouve que la quantité de liquide projeté est moindre comparée à un système classique. 

De plus en plus de véhicule intègre le jet à l'essui glace ca se diffuse plus naturellement et comme dit avant plus économe car moins de perte du au vent et vitesse de roulage