Des chiffres qui font réfléchir...

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Je roule depuis plusieurs années avec un véhicule fonctionnant au GPL

Depuis la livraison de ma Sandero GPL, je tiens un compte précis des consommations et des frais annexes.

J'effectue très peu de km au SP98: au démarrage et 40-50 km tous les 5000 km comme préconisé par Dacia.

Au bout de 4 ans et 2 mois et 34742 km parcourus, il ressort que 7.69% de l'énergie consommée l'est en SP98 et que

9.74% du coût carburant revient au même SP98...

Traduit en kWh et tous carburants confondus, ma Sandero a consommé en moyenne 60.4 kWh / 100 km, soit un total de

20980 kWh et un prix total de 2943 € pour la période concernée.

Ce dernier chiffre est à rapprocher de la consommation d'un véhicule électrique Renault Zoe ou Nissan Leaf dont les utilisateurs estiment la consommation moyenne à 17 kWh / 100 km. Si on admet un rendement du chargeur de 0.9, la consommation au niveau du compteur électrique pour le même nombre de km ressort à:

17/0.9 * 34742/100 = 6562 kWh et le coût (tarif normal) 0.1372 * 6562 = 902 €

A rapprocher de 2943 € ...

A noter que le gain de 2041 € permet de financer 7 à 8 mois de LOA d'une Nissan Leaf...

L'autonomie d'un tel véhicule (120 km en toute sécurité pour 200 km selon le cycle NEDC complètement irréaliste) permet de couvrir entre 85 et 90% de mes déplacements éventuels...

ça fait réfléchir !