Bonjour

Depuis plusieurs semaines mon véhicule refuse de passer en électrique malgré une batterie chargée au maximum.Un diagnostique à été effectué chez Opel pas de défaut apparent. Il m’ont demandé de rouler quelques semaines en mode sport car il apparait je n'utilise pas suffisamment le moteur thermique. Il ont aussi évoqué un problème de charge de batterie qui se trouverait dans l'habitacle sous l'accoudoir.

 

Qu'en pensez vous?

Bonjour
C'est effectivement typique de la batterie de servitude déchargée ou HS.
C'est le même principe sur les véhicules du groupe Stellantis, il y a 2 batteries de servitude, une batterie dans le compartiment moteur utilisée en mode hybride et une batterie sous l'accoudoir pour ton véhicule et dans le coffre pour le C5 Aircross par exemple qui elle est utilisée en mode 100% électrique.
Lorsque cette batterie (style batterie de moto) est déchargée ou HS on ne peut plus passer en mode électrique.
Il faut donc la contrôler, la recharger si nécessaire voir remplacer si elle ne tient plus la charge.
Sur mon C5 Aircross PHEV il a fallu la remplacer au bout de 5 ans.