Bonjour,
Tout est dans le titre.
Avec une courbe un peu optimisée
En discutant à propos de l'article sur le futur Scenic EV, je me suis rendu compte que :
- Le Nissan Ariya 87kWh qui partage la plateforme CMF-BEV avec la Megane, a une bien meilleure courbe de recharge que celle-ci : encore 100kW à presque 60% 😍 (le rêve 😂)
Du coup, pourquoi pas la même sur le Megane ?
- Bizarrement, la version 63kWh de l'Ariya a une courbe de recharge (en bleu) tout aussi mauvaise que la Megane (vidéo de Bjorn Nyland)
M'arrange pas