Bonjour à tous, ça va faire un an que j'ai la Mégane (voiture de fonction) et j'avoue ne pas vouloir revenir en arrière... Ma femme non plus d'ailleurs et sa prochaine sera électrique également, étant donné que j'ai une wallbox à domicile.

Bref ma question est la suivant, lorsque je recharge sur autoroute en DC, j'en porfite pour m'installer à l'arrière, et sur une tablette derrière le fauteuil passager bosser sur mon portable.

Cependant, eu égard à la chaleur estivale, est-il possible de mettre la clim pendant la recharge justement pour pouvoir travailler dans des conditions optimales?

Merci et bonne journée.

J'ai déjà eu 2 réactions : l'écran de l'auto dit "la vitesse de charge s'en verra dégradée" ou "fonctions de climatisation désactivées pendant la charge"... Je ne sais plus dire quelles conditions amenaient quel message (froid, chaud, contact mis ou pas). Mais il est logique que la PAC soit monopolisée à 100% par le refroidissement du module de charge et de la batterie ! 😇

Je ne reste jamais dans l'auto pendant la charge (sauf si je suis une IEcharge en vacances dans la pampa et là je me contente du ventilateur).

Peut-être que quelqu'un d'autre aura un retour d'expérience plus systématique ? 🤔😅

Modifié il y a 1 heure1 h par Scritchoune

Salutations, lors du dernier pont de l'Ascension je suis allé dans le sud. Lors de ma recharge au retour j'étais sur une electra d'un supermarché bord d'autoroute fermé avec rien a faire et une température extérieure d'environ 30 a 35 degrés. Du coup on est resté dans la voiture avec la clim sans souci. On a fait le 20-80% en 25 minutes ce qui me semble le temps normal.

J'ai une GSR2 même si je pense que ça ne change rien.