Bonjour,

 

Ne connaissant pas les règles de ce Forum, mon premier message a été « censuré »..., veuillez m’excuser !

 

CHASSIMAG : mon « expérience électrique » commence avec la présentation de mon installation à domicile avant de poser des questions si..., on m’en donne la possibilité. 

 

Pour deux véhicules électriques, nous disposons à notre domicile, d’une borne de recharge alimentée en courant triphasé et pouvant charger jusqu’à 22 kW. Cette solution permet en continu, le contrôle dynamique de la recharge en fonction des besoins de la maison. Cela est rendu possible par une liaison entre la borne et le compteur Linky, à travers le tableau électrique disposant de toutes les protections liées à la modification de l’installation et l’augmentation de la puissance souscrite, en particulier le calibrage des disjoncteurs inter-différentiels. En dehors du coût de la borne et de l’installation, seul l’abonnement électrique est un peu plus cher, mais pas l’électricité proprement dite. Nous privilégions les heures creuses pour la charge des véhicules, par exemple : la batterie d’une Zoé R135 passe de 15 % à 90 % en moins de 2 heures, sans provoquer le dysfonctionnement d’une dalle chauffante, d’une pompe à chaleur, de convecteurs ou de tout autre appareil ménager électrique. Cette installation représente un investissement pour le long terme, mais avec un grand confort immédiatement. L’état apporte une contribution à l’installation de bornes aux collectivité et un bonus sur l’imposition des particuliers auxquels certains constructeurs remboursent une partie non négligeable du coût total de l’investissement. 

Voici donc décrit le cadre technique de ma nouvelle vie en véhicules plus respectueux de l’environnement, cordialement,

 

Chassimag

Modifié janvier 3, 20215 a par Thierry.P

Bonjour @Chassimag. Désolé pour le petit retard, mais il me semble que tu n'as toujours pas bien compris qu'ici, il s'agit de SE présenter. Sois quand-même le bienvenu. Je t'invite à nous en dire un peu plus, car tu ne nous n'as pas dit de quels VE tu disposes. Par ailleurs, tu auras une audience plus large en déposant la description de ton installation à domicile dans les sujets adéquats, par exemple "la recharge des VE". Bons échanges et partages.

 

Jan 😉

Bonsoir,

Mon épouse et moi sommes de nouveaux adeptes des VE. A la retraite et passionné par les moteurs (hé oui !), j’ai eu de gros 6 cylindres essence et toujours des transmissions intégrales, pour le plaisir de la motricité, sur les routes de montagne où j’habite. Nous avons franchi le pas VE avec une Zoé R135 reçue à l’automne et prochainement (début mars) une Volvo XC40 P8 qui disposera de 408 CH et de 4 roues motrices avec 660 Nm de couple. 
Merci de permettre, grâce à ce Forum, le partage d’expériences et l’aide précieuse aux novices...

Cordialement, Chassimag