Aller au contenu
TITIBEST

Forum • CHARGE SMART ED avec CPL

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Nouveau propriétaire d'une smart ED blanche triton vert modèle Novembre 2012 (occasion), je cherche à comprendre comment communiquer via homepage sachant que je ne suis pas équipé d'une puce 3G GSM. Je crois avoir compris que le chargeur de la smart était équipé d'un CPL, je me suis enregistré sur le site homepage en rentrant tous les codes fournis par mon CC (il me manque le mot de passe réseau CPL) mais rien ne se passe, la synchronisation n'est pas possible !

Que faut-il faire ? où trouver se mot de passe CPL ?

 

Merci pour votre aide

 

PS: si non la voiture est superbe et l'autonomie pour ma part atteint facilement les 130km (hors chauffage ou clim), elle correspond parfaitement à mes besoins journaliers, petit bémol, avec l'été qui arrive j'aurai bien aimé un petit cabri mais on ne peut pas tout avoir....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne sais pas pour le CPL mais si c'est comme pour l'appli GSM, la synchronisation est assez aléatoire.

ça m'est déjà arrivé de ne rien avoir pendant 10 jours

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci, oui effectivement il y a aussi des soucis avec le site homepage mais pour mon cas il doit me manquer un paramètre ou un boitier CPL peut être, mais quel type de boitier compatible ? et comment le paramétrer. Enfin rien sur toutes les docs à ce sujet et personne n'a vraiment de réponse claire à m'apporter !!

 

affaire à suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui j'ai regardé la notice et il est indiqué qu'il faut un boitier CPL compatible, généralement les prises CPL sont vendus par 2 et comment savoir si elle sont compatibles avec le chargeur de la smart sensé être aussi CPL ? quelqu'un a-t-il déjà essayé de se connecter sur le site avec ce genre d'installation et quel type de boitier faut-il ?

 

Merci pour votre aide...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quand le chargeur est branché je ne le vois même pas en device CPL sur la console de ma Freebox server.

 

Il faudrait un snifer pour voir s'il communique bien avec le reste du LAN ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors là ça dépasse mes compétences ! aucune info sur le net pour ce genre de pratique et pourtant c'est la seule façon de communiquer avec la smart ED lorsqu'elle n'est pas équipée de la puce 3G (modèle juste avant 2013). Sur le site home page la syncro s'effectue mais ne s'arrête jamais et par conséquent je ne collecte aucune information sur la voiture doc impossible d'envoyer un ordre de charge ou une pré-climatisation via un PC !

 

Mon réseau électrique est récent, la terre est OK peut être est-ce une histoire de phase et de neutre ??

 

Toujours en attente d'une solution si jamais...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En regardant de près mon chargeur je ne vois aucune adresse MAC dessus. Tout matériel réseau se doit de posséder une adresse MAC.

Il est possible aussi que les chargeurs livrés avec les ED 3G ne soient pas CPL pour éviter de propager par deux canaux en même temps.

 

Je suppose qu'un chargeur intégrant le CPL doit vouloir s'appairer avec un autre boitier CPL coordinateur mais encore faut il qu'ils soient compatible entre eux !?

 

Il n'y a rien d'indiquer sur ton chargeur ? Une adresse MAC est composée de 6 hexadécimaux ( donc alphanumérique de A à F et de 0 à 9 ).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dernières solutions : ton concessionnaire ou carrément Smart France...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour vos réponses, je suis allé voir mon CC mais ils en connaissent encore moins que moi ! et aucune information relative au CPL sur le chargeur donc tout cela reste encore un mystère...

 

Quelqu'un a-il déjà essayé ce mode de fonctionnement ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Les concessionnaires sont des ignards ... ils vendent ( et essayent d'entretenir sans abîmer ) point barre !

Dans le manuel d'utilisation du chargeur, strictement rien ne fait allusion à cette fonctionnalité CPL.

 

De toute façon cela sera payant pour tout le monde par la suite et vu la qualité de service je ne sais pas si je vais signer.

 

Je réflèchi déjà à une solution de contournement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà ce que dit la notice pourtant:

 

Vous pouvez utiliser la « Vehicle Homepage » même si vous n'avez pas de réception GSM. Cela est possible par l'intermédiaire de votre routeur DSL, par exemple. Cette connexion est établie à l'aide de la technologie Powerline par l'intermédiaire du câble de charge lorsque celui-ci est branché.

 

Le véhicule reconnaît la communication Powerline conformément au standard « HomePlug AV ». Les données sont alors transmises par l'intermédiaire de la phase L1 et du conducteur neutre du câble électrique.

 

Pour pouvoir connecter le véhicule à Internet, vous avez besoin d'un adaptateur du commerce conforme au standard « HomePlug AV ». Cet adaptateur doit en outre posséder un bouton d’encodage afin que vous puissiez le configurer pour la communication avec le véhicule. Raccordez l'adaptateur au secteur ainsi qu'à votre accès à Internet. Si l'adaptateur est raccordé à une phase autre que L1, un coupleur de phases doit également être installé. Ce n'est qu'ainsi qu'une communication stable peut être assurée. Pour toute question, veuillez vous adresser à un professionnel de l'électricité.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai fait des tests avec un freeplug qui est compatible Homeplug AV mais rien.

J'ai même essayé de détecter le chargeur avec softplug qui en gros snife les boitiers CPL branchés et il ne le détecte pas.

 

Je ne comprends pas. Il faudrait que j'essaye avec un autre boitier CPL.

 

Je vais essayer de m'en procurer un, ça m'intrigue tout ça.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui très curieux d'autant plus que c'est la seule façon de communiquer avec la voiture sans puce 3G ou pour ceux qui ne voudront plus payer plus tard. Le plus étonnant c'est que personne ne l'a jamais testé et pourtant Mercedes vend bien ce genre de VE en avançant cette possibilité de communiquer via CPL....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui tu as tout à fait raison. C'est un arguement de vente et pourtant ils restent plus qu'évasifs sur sa mise en oeuvre.

 

Où as tu trouvé le paragraphe que tu as reporté dans ton précédent message ? Manuel de la Smart ED ?

 

C'est bizarre parce qu'ils parlent du câble de charge ( et non du chargeur ), donc je me demande si cela ne fonctionne pas uniquement avec la WallBox qu'ils commercialisent.

 

La charge différée ne fonctionne pas avec le chargeur par exemple mais uniquement avec une WallBox.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai trouvé cette information sur la notice de la smart:

 

http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/smart/451ev/fr/in-depth/d861e17433.shtml#d861e17714

 

Pour la wallbox c'est possible que ce soit le problème mais il n'en parle nul part ! et dans certain forum il rapporte que le boitier CPL est intégré au chargeur de la smart. Et si on met un boitier CPL a chaque extrémité (sur le routeur et devant la prise de charge) que ce passerait-il ?? est ce que le boitier peu résister aux 16A de charge ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Aaah voilà l'nformation qu'il me manquait :

Le protocole de mise en liaison est indiqué. Je vais refaire des tests ce soir.

 

Je vais essayer avec un freeplug et sinon j'achèterai un boitier compatible "HomePlug AV Powerline".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ok parfait tiens moi au courant pour la procédure je reste très attentif et attend avec impatience que ça fonctionne.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pas de soucis, on va en venir à bout de ce mystère

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai donc fait des tests hier soir mais rien de plus. Je pense qu'avec un freeplug et qui plus est de première génération, ce n'est pas le mieux pour faire ce genre de tests.

Je vais essayer de me procurer un autre boitier CPL plus récent.

 

A suivre ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Logiquement avec un boitier CPL de chaque coté (PC / chargeur smart) on devrait pouvoir communiquer mais est ce que le boitier CPL va tenir avec la charge en 16 A ça reste encore à prouver ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il n'y a besoin que d'un boitier CPL relié au routeur DSL. C'est le véhicule qui transmet les informations par courant porteur. C'est pour cela qu'il y a un protocole de mise en relation depuis le véhicule ( comme indiqué dans le manuel via l'option de changement de l'intensité du courant de charge 8A/12A).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

oui j'ai bien compris comme ça mais on n'arrive pas à détecter le CPL du chargeur alors comment le synchroniser avec le routeur ? et que veut dire boitier compatible ? pour le moment ça ne fonctionne toujours pas...

 

Affaire encore à suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

As-tu regardé dans l'interface de la freebox (si tu as une révolution) si tu vois quelque chose au niveau de la détection ? (interface web, mode avancé, freeplug ?)

Sinon j'essaierai avec le soft du constructeur des freeplug http://www.leacom.fr/support.php?m=cont_1310107954

Peut-être qu'il verra quelque chose.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai effectué ces tests (freebox/softplug) et cela n'avait rien donné.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×