Ca devient dur de vouloir une e-208, mais on y est arrivés !
Vous m'avez vu trainer mes guêtres sur ce forum, on avait une bonne raison, madame ayant eu la banane en essayant la e-208
Par contre, quel parcours du combattant : entre des histoires de SIRET qui trainent et un CC pas compréhensif, on se dirigeait droit vers un achat via le Store Peugeot. Sauf que, badaboum, vendredi 16 avril, les GT Pack prenaient 22 semaines de délai de livraison, là où les autres finitions étaient à 12. Autant dire qu'on disait au revoir au bonus 7k...
Ma
la recharge à 11 kW est quasi indispensable : Quand je vais à la campagne, à la mer, en vacances ou visiter mamie, je charge sur une borne 2x22 kW (souvent 2x18 kW d'ailleurs) à chaque fois relativement bien placées. Heureusement jusqu'à aujourd'hui j'ai toujours été seul sur ces types de bornes. Donc ma Zoe ou ma Tesla chargent à 22 kW (ou 18 kW suivant la borne et son abonnement) parce que j'ai des voitures avec des chargeurs 22 kW.
Mais évidement certaines de ces bornes (toutes ?) ont un a
