Bonjour,

Je m'interroge quand au bruit des trains roulants sur mon ID 7.

Elle a moins d'un an et 13 000 kms et je trouve que sur petites aspérités de la route les trains roulants ont tendance à claquer un peu (bruit sourd mais comme la voiture est bien insonorisée...) et je me demande si c'est pareil sur toutes les ID 7 ou s'il faudrait que je la fasse vérifier. C'est uniquement sur les petits chocs, sur les grosses compressions sur des ralentisseurs je n'ai pas de bruit mais sur une route bien abîmée je suis étonné que ça ne soit pas plus silencieux genre tapis volant. Je précise que j'ai la suspension DCC au cas où ça joue.

Est-ce que c'est pareil sur les vôtres ?

Personnellement j'ai remarqué une grosse différence de bruit de roulage entre pneus été et hiver mais rien de particulier quant au train roulant à proprement parler

Salut,

Petite retour suite au passage en concession concernant mon bruit sur l'avant.

 

En fait ce sont des caches plastiques qui se trouvent sur le haut des amortisseurs avant qui sont déclipsés. Par compte ça doit être côté passage de roue car ils doivent démonter le train avant pour y accéder si j'ai bien compris et pour ça ils doivent commander un nouvel outil donc une nouvelle visite sera nécessaire. Le chef d'atelier pense qu'ils ont sûrement été mal clipsés sur la ligne d'assemblage.

Suites de mon soucis.

La voiture est en concession depuis maintenant 4 semaines.

 

Quelque temps après avoir récupéré la voiture suite au diagnostique, j'ai un voyant défaut amortisseur qui s'est allumé (ainsi qu'un lié au feu directionnels). C'est un capteur d'assiette qui a dû être changé.

 

Le fait qu'elle soit encore en concession est liée au fait qu'ils ont eu des difficultés à trouver d'où venait le bruit car après avoir résolu le pb de cache non fermé, un léger bruit persistait aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

Ils ont changé coupelles d'amortisseurs et plusieurs silentblocs sans résultat.

 

Au final ma concession vient de m'appeler et ils ont pu identifier avec  l'aide de VW qu'un léger jeu existe au niveau des 4 amortisseurs et ils vont devoir remplacer les 4 pour résoudre le problème.

S'agissant de nouvelles références ils va y a voir un peu de temps avant de recevoir les pièces donc je récupère la voiture ce soir en attendant qu'ils les reçoivent.

 

Je suis assez content de ma concession qui pour le coup cherche vraiment et ne m'a pas rendu la voiture sans avoir tout réglé et ça pour moi c'est le plus important.

Modifié 13 avril13 avril par nicothum

Suite et fin.

Je viens de récupérer ma voiture ce matin suite au changement des 4 amortisseurs.

Mon concessionnaire m'a indiqué que les nouvelles références sont différentes : les ressorts sont plus courts.

Du coup il pense qu'il y aura sûrement un rappel à ce sujet.

J'ai noté une nette différence en reprenant la voiture mais je ne sais pas si c'est lié aux amortisseurs ou au fait qu'il y a eu une mise à jour de faite (pour rappel suspension adaptative DCC).

Le réglage en mode Confort, donc celui par défaut, est beaucoup moins souple qu'avant. Perso ça me va car je le trouvais trop caricaturale avec des rebondissements en passant des ralentisseurs. Là c'est plus ferme, il y a moins de rebonds donc c'est plus agréable tout en restant confortable. En réglant la douceur au max je retrouve l'ancien comportement donc peut être juste un changement de paramétrage lié à la mise à jour où simplement lié aux nouveaux amortisseurs qui sont différents. En tous cas je préfère largement avoir ce comportement par défaut (c'est celui que je mettais en individuel mais pénible de devoir le rappeler à chaque démarrage).

En tous cas je n'ai plus de bruit de claquement donc problème réglé même si ça aura pris pas mal de temps.

Modifié il y a 1 heure1 h par nicothum