Bonjour,

 

J’envisage l’installation d’une borne de recharge à mon domicile.

 

Pour l’instant, j’ai obtenu un devis de l’entreprise ZEBORNE sur un modèle de borne EVBOX ELVI, le même modèle, si je ne m’abuse, que celui commercialisé par Volkswagen et Peugeot ?

 

J’ai aussi un devis à recevoir de l’entreprise Charge Guru, l’électricien qui est passé récemment m’a expliqué qu’il posait essentiellement du Hager et du Schneider, les modèles EVBOX étant -à l’écouter- de la chinoiserie pas fiable ?

D’après leur site internet, les EVBOX sont de fabrication néerlandaise ? Mais passons...

 

N’ayant pas encore reçu le second devis pour pouvoir comparer les prix, je voudrai déjà un avis sur les fonctionnalités.

 

Les modèles Plus de chez Schneider ont des fonctions de gestion avancée du courant apparement, je cite :

 

Citation

La Wallbox EVlink est composée de Wallbox Standard et de Wallbox Plus, cette dernière disposant de fonctionnalités complémentaires : protection intégrée contre les défauts différentiels en CC, d’une liaison TIC avec les compteurs électroniques en France destinée à éviter le risque de déclenchement du branchement au réseau électrique.

https://www.se.com/fr/fr/product/EVH3S7P04K/evlink-wallbox-plus---station-charge---1p-t2s---mono---32a-7kw-filtre-rdc-dd-tic/
 

L’EVBOX ELVI annonce, de son coté, un argumentaire simple mais flou de « borne intelligente et connectée »

Je comprend bien le terme connecté, qui renvoie au fait que la borne se connecte au WIFI de la maison.

En revanche, je ne sais pas ce que revêt le terme de wallbox « intelligente ».

Je n’identifie pas non plus clairement la différence avec le modèle EVBOX HOMELINE du même fabricant ?

https://evbox.com/fr-fr/produits/bornes-de-recharge-particuliers

Pourriez vous me faire part de vos retours d’expérience, tant sur les marques et modèles de borne que j’ai cité, que sur les installateurs auxquels j’ai demandé des devis ?

 

Ma borne idéale serait une borne 7,4 kW en monophasé, que j’utiliserai sur un abonnement 6 kva en tarif standard heures pleines* quand je rentre du boulot en fin de journée.

Je programmerai la charge de nuit pour ne pas entrer en conflit avec ma consommation domestique de fin de journée, mais je n’irai pas nécessairement chercher les 7,4 kW car aucune utilité pour récupérer 80km par jour.

 

* je préfère volontairement garder un tarif standard remisé plutôt qu’un tarif HP/HC, car j’ai une consommation linéaire dans la semaine, mon domicile étant occupé en journée.

 

Je n’aurai pas besoin d’augmenter la puissance, et donc le tarif, de mon abonnement inutilement.

Simplement pour que ça marche, j’aurai besoin de la fonction délestage (c’est ça ?).

Le fait que la borne soit connectée m’apparaît être un vrai plus.

Un bon point selon moi pour en gérer facilement la programmation et pouvoir envisager des mises à jour firmware dans la durée. Qu’en dites vous ?

Merci pour votre avis.

Modifié septembre 6, 20205 a par alastorne

il y a 59 minutes, alastorne a dit :

Qu’en dites vous ?

J'en dis 😉 prends une borne avec délestage dynamique.

Tu as le tarif standard, pas besoin d'attendre le soir, tu chargeras avec le maximum disponible dans risquer de disjoncter.

Et oui, prends une 7kW, si un jour tu as besoin de passer en 9kVA tout sera en place.

 

Pour la borne connectée, pourquoi pas mais pour moi ce n'est pas une priorité. Passé les débuts, tu branches et tu laisses faire.

Modifié septembre 6, 20205 a par npir

Déjà avec un abo 6 kVA je charge à 30A (au lieu de 32 avec un 9) car j'ai 230 Volts sur mon linky.

Faut juste la wb avec délestage, perso wb01 mono 32A de ve tronics, très satisfait. 👍

Merci pour ces deux avis. 
Dois-je comprendre que la EVBOX n’a pas cette fonction de délestage ?

 

Quelle société me recommanderiez vous pour faire installer une WB01 ? (Je voudrai pouvoir bénéficier du CITE 2020 en passant par un installateur IRVE). 
 

Merci.