Bonjour,

Je roule en EV6 Design acheté depuis 2 ans (environ 28 000 km) et j'avais auparavant une autre Kia e-niro pendant 3 ans.
J'ai la quarantaine et je vis du côté de Rennes. J'ai plutôt une conduite mixte ville et campagne en général. Cette voiture me convient car elle me permet de partir en vacances (j'étais en Espagne l'été dernier) avec des temps de recharge très courts sur autoroute.
Anciennement, j'avais un Sportage Diesel donc j'apprécie la marque et sa garantie 7 ans (que j'ai déjà fait marcher).
Ce forum est une mine d'information et m'aide régulièrement dans mes choix (je viens de changer mes premiers pneus sur mon EV6 suite aux conseils du forum).
J'espère pouvoir contribuer activement aux discussions.
Merci.
 

Modifié février 23, 20242 a par BlueFox

Bonjour @BlueFox,

 

Merci pour ta présentation complète, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

 

Fly
PS: quand tu dis que tu recharges rapidement sur autoroute, peux-tu me donner une idée SVP (je roule en Tesla, je suis toujours intéressé de savoir comment ça se passe ailleurs).
PS Bis: quelles sont tes habitudes de conduite SVP ?

Modifié février 23, 20242 a par Fly

Hello,

 

Quand je dis recharge rapide, c'est vraiment comme sur le papier avec le 10 à 80% en 18 minutes (même pas le temps de faire grand chose sur une aire d'autoroute). J'ai testé plusieurs fois l'été sur des stations Ionity.

Voici quelques courbes de recharge entre différentes voitures. L'avantage aussi est d'être à 230kW de recharge jusqu'à 50%!

https://www.arenaev.com/kia_ev6_crowned_the_best_charging_ev_in_the_latest_p3_charge_index-news-495.php

 

Par contre, je désespère de pouvoir recharger à cette vitesse-là sur des superchargeurs Tesla 😔.

 

Sinon pour mes habitudes de conduite, c'est plutôt 40 à 50 km les jours de travail (campagne et ville) et plus les week-ends et vacances.

 

A+ 

Ah oui pas mal en effet, mais tu l'as vécu ou c'est du théorique. Si c'est bien le cas, chapeau c'est pas mal je m'incline effectivement !!
Pourquoi tu désespères de pouvoir recharger à ces vitesses là sur SuC Tesla ? Ils brident les autres véhicules ???

Le 25/02/2024 à 12:52, Fly a dit :

Ah oui pas mal en effet, mais tu l'as vécu ou c'est du théorique. Si c'est bien le cas, chapeau c'est pas mal je m'incline effectivement !!
Pourquoi tu désespères de pouvoir recharger à ces vitesses là sur SuC Tesla ? Ils brident les autres véhicules ???

Salut, c'est du vécu en une douzaine de minutes faire le 20 à 80%, c'est tout à fait possible.

Hélas, l'EV6 fait parti des quelques modèles bridés à 50 ou 90 kW en fonction de la version des SuCs...

Le 28/02/2024 à 18:13, BlueFox a dit :

Salut, c'est du vécu en une douzaine de minutes faire le 20 à 80%, c'est tout à fait possible.

Hélas, l'EV6 fait parti des quelques modèles bridés à 50 ou 90 kW en fonction de la version des SuCs...

Ah on se rapproche, j'ai un 20-80 en 24'

Du coup tu charges IONITY ?

Salut, oui exclusivement en Ionity.