BlueFox

Salut, oui exclusivement en Ionity.

Salut, c'est du vécu en une douzaine de minutes faire le 20 à 80%, c'est tout à fait possible. Hélas, l'EV6 fait parti des quelques modèles bridés à 50 ou 90 kW en fonction de la version des SuCs...

Hello, Quand je dis recharge rapide, c'est vraiment comme sur le papier avec le 10 à 80% en 18 minutes (même pas le temps de faire grand chose sur une aire d'autoroute). J'ai testé plusieurs fois l'été sur des stations Ionity. Voici quelques courbes de recharge entre différentes voitures. L'avantage aussi est d'être à 230kW de recharge jusqu'à 50%! https://www.arenaev.com/kia_ev6_crowned_the_best_charging_ev_in_the_latest_p3_charge_index-news-495.php Par contre, je désespère de pouvoir recharger à cette vitesse-là sur des superchargeurs Tesla 😔. Sinon pour mes habitudes de conduite, c'est plutôt 40 à 50 km les jours de travail (campagne et ville) et plus les week-ends et vacances. A+

Bonjour, Je roule en EV6 Design acheté depuis 2 ans (environ 28 000 km) et j'avais auparavant une autre Kia e-niro pendant 3 ans. J'ai la quarantaine et je vis du côté de Rennes. J'ai plutôt une conduite mixte ville et campagne en général. Cette voiture me convient car elle me permet de partir en vacances (j'étais en Espagne l'été dernier) avec des temps de recharge très courts sur autoroute. Anciennement, j'avais un Sportage Diesel donc j'apprécie la marque et sa garantie 7 ans (que j'ai déjà fait marcher). Ce forum est une mine d'information et m'aide régulièrement dans mes choix (je viens de changer mes premiers pneus sur mon EV6 suite aux conseils du forum). J'espère pouvoir contribuer activement aux discussions. Merci.