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Forum • Bientôt on va chauffer !

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Bonsoir.

D'ici quelques semaines, nous allons devoir chauffer l'habitacle pour rouler. On sait tous que nous allons perdre de l'autonomie mais combien ?

On suppose que c'est entre 20 et 35% mais est ce que cela intègre la réduction de la capacité de la batterie par temps froid ou seulement la surconsommation électrique pour chauffer ?

 

Je souhaiterai simuler ( même si c'est pas parfait ) la perte sur mes parcours habituels, ( pour lesquels j'ai une bonne vision de ma conso, une bonne vision du temps de parcours etc ..) mais il me manque un élément essentiel:

 

La puissance maxi de la résistance du chauffage ?

 

et par ailleurs, si cela existe sur Ion C zero, quelle est la puissance de celle(s) qui réchauffe(nt) les batteries ?

 

ou peut on trouver ces informations ?

( pour Ion ou C zero )

 

Merci

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