Je pense que la tension maximum pour les cellules NMC622 est de l'ordre de 4,3V  4,35V mais je n'arrive pas à trouver la valeur exacte. Ce qui voudrait dire que quand on charge à 100% on est en réalité aux alentours de 80 - 90% peut être... pour préserver la batterie. Les constructeurs ont bien conscience que la plupart des utilisateurs ne se poseront pas de question et brancheront la voiture le soir pour une charge complète au matin. Si quelqu'un peut trouver des infos sur nos cellule