Autonomie batterie

[pbienvault]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une prius 3 plug in de 2013 (106000kms), la charge complète affiche une autonomie de 15 kms, il fait froid 0°C mais est-ce normal, la batterie montre-t-elle des signes de faiblesse .

 

Merci pour vos réponses.

 

P Bienvault

[david13]

ça me semble cohérent avec la technologie de l'époque sachant qu'aujourd'hui les derniers plug-in qui viennent de sortir offrent en réel 35 km max dans des conditions idéales... (50 NEDC).

 

D'ailleurs il me semble que la Prius 3 Plug-in étaient annoncé avec 20km d'autonomie réelle

http://www.moteurnature.com/actu/2013/essai-toyota-prius-plug-in-rechargeable.php

[pbienvault]

Eh bien merci pour cette réponse éclairante, je n'ai donc pas de souci à me faire.

[Pepito]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une prius 3 plug in de 2013 (106000kms), la charge complète affiche une autonomie de 15 kms, il fait froid 0°C mais est-ce normal, la batterie montre-t-elle des signes de faiblesse .

 

Merci pour vos réponses.

 

P Bienvault

 

 

Ce n'est pas énorme comme autonomie même si par temps froid on sait qu'elle a tendance à baisser sensiblement.

Ces derniers temps, par temps froid (inférieur à 0°C) je tourne autour de 18 à 18.5 km d'autonomie annoncée sur une PIII PI de 2012 affichant 87 000 km.

 

Il faut savoir que cette autonomie théorique fluctue en fonction des derniers cycles de charge/décharge du système de batteries.

Ainsi, pour ma part, je profite d'habiter les Vosges pour optimiser cette autonomie théorique en utilisant le mode EV dans les descentes de col ce qui permet par la suite d'accroitre l'autonomie annoncée par le véhicule. C'est comme ça que je peux repasser à plus de 20 km annoncés après avoir parcouru parfois jusqu'à 40 km en mode EV (longue descente du col de la Schlucht et vallée descendante pour arriver chez moi).

Mais au final, quelle que soit l'autonomie théorique annoncée, on parvient toujours à peu près aux mêmes distances effectuées réellement sur secteur plat. Ce sont simplement les centaines de mètres au compteur d'autonomie qui défilent plus vite lorsque la voiture annonce une autonomie plus longue