Bonjour à tous,

Premier gros problème avec ma TM3 LR AWD de 2019 totalisant 96 000 km avec ce message demandant d'attendre le démarrage du système haute tension et le véhicule qui refuse de démarrer, de rouler.

Première panne il y a 3 jours et le véhicule a redémarré tout seul au bout de quelques minutes d'attente et tout est rentré dans l'ordre mais aujourd'hui, cela fait maintenant plusieurs heures, la batterie 12v est complétement déchargée et je suis en attente d'une solution par Tesla.

Autre problème qui complique les choses, je suis actuellement en Corse et je crains que le dépannage ne soit pas simple.

Avez-vous connaissance d'un tel problème ?

D'avance merci

@Palou : bonjour,

 

#1 à quel SoC le véhicule était-il quand la panne est survenue ?

#2 vous indiquez que la batterie 12V est vide. Avez-vous essayé de démarrer à l'aide d'un booster 12V , ou d'une autre batterie ? 

Rappel : la batterie 12V est rechargée via le DC-DC Converter, mais il faut que la batterie haute tension soit elle-même bien chargée...

Si la batterie 12V descend trop bas en tension, c'est cuit : l'électronique à bord ne peut plus être correctement alimentée. D'où le booster...

Modifié 3 février3 févr. par Lbofree69Ly

Bonjour

Merci pour votre aide

Il reste actuellement 40% de batterie ( 200 km d'autonomie )

Je viens de mettre en charge la batterie 12 V qui était complétement à plat; portière impossible à ouvrir et écran noir

Cette nuit, je vais mettre en charge la batterie 400 V

Je n'ai toujours pas de réponse de Tesla

Je serais assez optimiste et pense que le problème est juste la batterie 12V. 

La batterie 12 V a été remplacée l'année dernière

Le 03/02/2026 à 18:59, pistache a dit :

Je serais assez optimiste et pense que le problème est juste la batterie 12V. 

Effectivement, le problème était la batterie 12 V qui a été changée, elle n'avait que 15 mois !!

Le 17/02/2026 à 18:58, Palou a dit :

Effectivement, le problème était la batterie 12 V qui a été changée, elle n'avait que 15 mois !!

Est ce qu'une telle dégradation rapide, anormale, de la batterie 12V peut être lié au fait de brancher ou pas son véhicule systématiquement ? Ceci sachant que nos véhicules électriques consomment bien plus à l'arrêt que les thermiques.