Ce qui m'étonne énormément dans leurs specs, c'est que l'autonomie est proportionnelle à la taille des batteries. Or si l'on prend 200 Wh/kg au niveau du pack, ça nous fait une masse de 125 kg pour la batterie 5 kWh et de 500 kg pour la 100 kWh. Je ne    Autant dire que l'autonomie rapporté au kWh disponible, et le comportement du véhicule devraient s'en prendre un petit coup, car le véhicule est par ailleurs très léger. Il faudra probablement plusieurs tarages de suspensions, plusieur
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