Application Hello smart.

[Fuji85]

Bonjour à tous,

 

Tout nouveau avec ma smart #3, je rencontre déjà un problème avec l'application, toutes les informations sont erronées.

 

Que ce soit : la localisation, les infos du véhicule (charge, autonomie), je n'arrive pas déverrouillé à distance, ni faire la clé digitale...

 

Mon véhicule est en version. 1.3.0, il me dit qu'il est à jour, pourtant y a une une version 1.5.0 qui est sorti.

 

J'ai essayé sur 2 téléphones différents, celui de ma conjointe qui à un iphone 15, iOS a jour, et un Google pixel 9 pro xl version 14.

 

Des personnes sont ils dans le cas que moi ? 

 

Merci d'avance.

[nova]

Dans les paramètres de confidentialité dans la voiture il faut activer les services en ligne sinon les infos de la voiture ne remontent pas sur l'appli.

[Fuji85]

Merci énormément pour ce tips ! Tout a l'air de fonctionner maintenant !

 

Une question, la clé digital ? Comment ça marche exactement ? Il faut à chaque fois l'activer dans l'appli ? Ou elle reste en permanence connectée ? 

 

Merci 

[nova]

Elle ne reste pas connectée oui ce n'est pas pratique. Comme indiqué cette fonctionnalité est en bêta donc non finalisée. Peut-être qu'une prochaine mise à jour réglera ce problème. L'ouverture de la voiture ne fonctionne pas non plus à l'approche il faut appuyer sur la poignée.

[Fuji85]

Bonjour,

 

C'est encore moi.

 

Après le tips de nova, je pensais que ça allait fonctionner correctement, bah ce matin en me réveillant, j'ai voulu vérifier le pourcentage de batterie, et il est resté identique à celui d'hier soir, alors que la voiture a chargé la nuit pendant les heures creuses.

 

Du coup ma question, y a t-il une manipulation pour mettre ? Je me suis déco, supp les caches/données, rien ne marche de plus ça m'embêterai de faire ça tout le temps.

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[nova]

Vous avez mis votre voiture à jour ? Il me semble que le paramètre des services en ligne sautait avant une mise à jour.

[Fuji85]

Mon véhicule ne trouve pas la mise à a jour, ce que je viens de faire :

 

C'est coché les service en ligne, puis enregistrer dans profil.

 

Je ne sais pas si ça va changer quelque chose, mais je teste.

 

Avez vous une méthode pour avoir la nouvelle mise à jour ? 

[nova]

Vous êtes en quelle version ? La 1.5 vient de sortir. Allez dans la rubrique Système et recherchez la mise à jour.

[Fuji85]

Je suis en 1.3.0, quand je fais une recherche, il me dit que je suis à jour.

 

 

[nova]

Si vous n'arrivez pas à la mettre à jour, contactez votre concessionnaire 

[Fuji85]

Merci du conseil ! 

 

Je vais les appeler demain.

[T_D_B]

Les MAJ ne sont pas disponibles pour tous en même temps. Cela se fait par vague, j'ai reçu la notification sur ma #1 hier plusieurs semaines après les premiers.

[Brabuso]

📣📣📣 Hello Smart en sa version 2.0 new lookée est disponible sur l’App store! 
A voir si celle-ci apporte de vrais améliorations…

[Charles Manue]

Tiens, chez toi la clé digitale est toujours en bêta. 

[Paul03]

En ce qui me concerne j’ai testé la clef digitale et elle fonctionne bien pour l’instant, connecté loin de la voiture et quand je me suis approché la voiture m’a détecté et ouverte🥳

je trouve l’application un poil plus rapide et les infos remontent mieux à mon goût. À voir dans la duré 🤞

[Paul03]

Et le réglage de limite de charge est bien dispo quand la charge est lancé. 

[nova]

Le 28/05/2025 à 08:13, Paul03 a dit :

En ce qui me concerne j’ai testé la clef digitale et elle fonctionne bien pour l’instant, connecté loin de la voiture et quand je me suis approché la voiture m’a détecté et ouverte🥳

je trouve l’application un poil plus rapide et les infos remontent mieux à mon goût. À voir dans la duré 🤞

Version Apple ?

Parce que j'ai un téléphone Android et je ne vois pas de différence avec avant. La clé digitale ne reste pas connectée donc obligé d'ouvrir l'appli et la reconnecter à chaque fois. Et l'ouverture et fermeture à l'approche ne fonctionne pas. Il faut appuyer sur le bouton de la portière.

😕

Modifié mai 29, 2025 par nova

[Charles Manue]

Sous iOS, j'ai le même souci de devoir reconnecter systématiquement ma clé digitale si je veux l'utiliser.

[Paul03]

Le 29/05/2025 à 16:21, nova a dit :

Version Apple ?

Parce que j'ai un téléphone Android et je ne vois pas de différence avec avant. La clé digitale ne reste pas connectée donc obligé d'ouvrir l'appli et la reconnecter à chaque fois. Et l'ouverture et fermeture à l'approche ne fonctionne pas. Il faut appuyer sur le bouton de la portière.

😕

Bon alors ça a changé et fonctionné juste jeudi dernier …. Depuis faut que je sois prêt de la voiture pour qu’elle se connecte😭

alors que jeudi matin j’étais chez moi à 30m de la voiture quand j’ai pu l’avoir activé, gardé le tel dans la poche éteint et arrivé vers la voiture elle est ouverte toute seul en détectant le téléphone. Puis dans la journée c’est redevenu comme avant perte de la clef digital dès qu’on s’éloigne et obligé de relancer l’appli prêt de la voiture😞 

après c’est la voiture de madame donc je la prend moins souvent mais j’aime bien tester de temps en temps les p’tits trucs. 
 

pour le démarrage sans la clef officiel par contre ça planté souvent avant et depuis ça fonctionne assez bien pour ma part. J’ai fait 4 trajets en 3 jours différents et aucun soucis. 
 

Je suis sous IOS, dernière mise à jour faite. 
 

en espérant que la futur OTA de la voiture permette un peu plus de flexibilité et d’avancer tant attendu 🤞🤞🤞

[Brabuso]

Bonjour,

 

Je suis revenu à l’application officielle “Hello Smart”.

J’utilisais jusqu’à présent l’application tierce “Hello #” qui est super avec pleins d’informations détaillées qu’on n’a pas forcément sur l’app officielle de Smart. Je pense notamment au % de la batterie 12V à titre d’exemple ou aussi aux widgets qu’on peut afficher dans iOS pour visualiser une recharge ou le % de batterie en temps réel.

 

Tout ça c’est beau en théorie sauf qu’en réalité j’ai découvert surtout depuis la dernière mise à jour de l’app que le % de la batterie 12V a chutté drastiquement et a entraîné un drain de la batterie HV. J’ai tenté de faire un long trajet dimanche dernier pour recharger la batterie 12V. J’ai réussi à atteindre les 70% sauf que 2 jours plus tard et bien 50% à nouveau.

 

Le problème est visiblement la nouvelle version de Hello # qui s’avère gourmande et réalise un nombre trop élevé d’appels APIs pour maintenir les infos à jour. Il va falloir trouver le bon équilibre je pense. 
 

Pour le moment, j’ai modifié mon mdp et supprimé l’application. En espérant que cela soit revu par le développeur. Dommage son application était pourtant vraiment top.

 

Surveillez bien vos batteries 12V si vous utilisez Hello # et que vous ne roulez pas trop comme dans mon cas (50 à 100 Km par semaine).

 

A surveiller dans les prochains jours quel % max vais-je pouvoir atteindre à nouveau.
 

Smart #3 de Septembre 2024.

Modifié il y a 7 heures par Brabuso

[Charles Manue]

Bonjour.

Je vais faire suivre ta remarque aux concepteurs (qui sont présents ici aussi d'ailleurs).
Perso, je n'ai pas le même constat. Je reste toujours entre 80 et 90% d'état de charge, même après 2 jours d'immobilisation.

 

[clementgzl]

Le 16/02/2026 à 06:21, Brabuso a dit :

Bonjour,

 

Je suis revenu à l’application officielle “Hello Smart”.

J’utilisais jusqu’à présent l’application tierce “Hello #” qui est super avec pleins d’informations détaillées qu’on n’a pas forcément sur l’app officielle de Smart. Je pense notamment au % de la batterie 12V à titre d’exemple ou aussi aux widgets qu’on peut afficher dans iOS pour visualiser une recharge ou le % de batterie en temps réel.

 

Tout ça c’est beau en théorie sauf qu’en réalité j’ai découvert surtout depuis la dernière mise à jour de l’app que le % de la batterie 12V a chutté drastiquement et a entraîné un drain de la batterie HV. J’ai tenté de faire un long trajet dimanche dernier pour recharger la batterie 12V. J’ai réussi à atteindre les 70% sauf que 2 jours plus tard et bien 50% à nouveau.

 

Le problème est visiblement la nouvelle version de Hello # qui s’avère gourmande et réalise un nombre trop élevé d’appels APIs pour maintenir les infos à jour. Il va falloir trouver le bon équilibre je pense. 
 

Pour le moment, j’ai modifié mon mdp et supprimé l’application. En espérant que cela soit revu par le développeur. Dommage son application était pourtant vraiment top.

 

Surveillez bien vos batteries 12V si vous utilisez Hello # et que vous ne roulez pas trop comme dans mon cas (50 à 100 Km par semaine).

 

A surveiller dans les prochains jours quel % max vais-je pouvoir atteindre à nouveau.
 

Smart #3 de Septembre 2024.

Bonjour,

 

Je suis le développeur d’Hello #. Merci d’avoir pris le temps de faire un retour.

 

La dernière mise à jour n’augmente pas le nombre d’appels API, bien au contraire : ils ont été optimisés et un système de cache a été mis en place afin de limiter les requêtes inutiles.

 

Je suis donc assez surpris par le lien que vous faites avec le pourcentage de batterie 12V. De nombreux facteurs peuvent influencer son niveau, et l’impact des appels API reste en pratique marginal.

 

Par ailleurs, un appel API ne réveille pas systématiquement le véhicule. C’est le serveur qui décide s’il est pertinent ou non d’interroger la voiture. D’ailleurs, lorsqu’un véhicule reste immobilisé plus d’une semaine, il cesse généralement de remonter son état en temps réel — preuve qu’il n’est pas sollicité en permanence.

 

À titre de comparaison, l’application officielle effectue significativement plus d’appels API, notamment pour des besoins de statistiques et de suivi côté serveur. Hello # se limite strictement aux appels nécessaires à son fonctionnement.

 

J’espère que ces précisions vous rassureront et que vous accepterez de redonner une chance à Hello #.

 

[chriscat]

Le 16/02/2026 à 06:21, Brabuso a dit :

Le problème est visiblement la nouvelle version de Hello # qui s’avère gourmande et réalise un nombre trop élevé d’appels APIs pour maintenir les infos à jour. Il va falloir trouver le bon équilibre je pense. 

les appels APIs sont faits vers le serveur. Et pour avoir analysé les appels API de l'App officielle, elle en fait énormément plus.

 

Il ne devrait y avoir aucun impact sur la voiture même si on fait 300 appels API par minute. Lorsqu'elle est garée, la voiture envoie sa mise a jour vers les serveurs toutes les quelques heures.  Donc on a 300 fois la même réponse des serveurs si on demande 300 fois. Et la voiture n'est pas impactées. 

 

On a des post régulièrement sur les forum allemands qui ont trouvé des soucis sur leur voiture car leur batterie était drainée et seul Hello # les a aidé à faire corriger le soucis par smart. 

 

Ici Hello # est probablement le messager, pas le soucis pour les batteries 12V

Modifié il y a 1 heure par chriscat

[Brabuso]

Merci @clementgzl J’apprécie votre retour honnêtement. Je me suis visiblement trompé d’analyse. C’est peu être un autre problème dans mon cas alors. Bon de toute façon c’est à superviser, j’aurai bientôt le premier entretien. 
 

Merci encore 🙏