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Accidents suite à un freinage d'urgence (topic indépendant des marques)

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Posté(é)

Il existe plusieurs topics (Renault Scenic, Tesla, MG, etc.).

Mais, fait intéressant surement lié au fiasco Takata, le gouvernement s'empare du sujet.

Source : https://www.franceinfo.fr/economie/automobile/en-quelques-secondes-on-est-passees-de-130-km-h-a-l-arret-ce-que-l-on-sait-des-freinages-fantomes-suspectes-d-etre-a-l-origine-d-accidents-de-voitures_7441327.html

Citation

Une enquête lancée par le ministère des Transports

Le ministère des Transports, qui a reçu Joanna le 7 août, a annoncé vendredi qu'il mènerait des évaluations et interrogerait des constructeurs automobiles. Le service de surveillance du marché des véhicules et des moteurs (SSMVM) "va désormais procéder à l'évaluation (…) qui lui donne la possibilité d'interroger les constructeurs. Le SSMVM procèdera ensuite à la réalisation d'essais", a précisé un responsable du ministère à l'AFP. C'est d'ailleurs le SSMVM qui avait lancé et suivi les campagnes de rappel des airbags défectueux Takata des différents constructeurs.

Le SSMVM n'est pas le seul à vouloir éclaircir la situation. Dans un courrier au ministre de l'Economie, le député MoDem de l'Ain Romain Daubié demande à Eric Lombard quelles mesures le gouvernement entend prendre "pour garantir aux consommateurs un accès facilité et encadré aux données de leur véhicule, et pour corriger l'asymétrie de preuve qui empêche les consommateurs de faire valoir leurs droits". Une pétition réclamant "une enquête et une réforme sur les systèmes de freinage d'urgence automatique" a également été lancée sur le site de l'Assemblée nationale le 6 août(Nouvelle fenêtre). Elle avait recueilli près de 300 signatures lundi soir.

Intéressant aussi la démarche pour l'accès par le consommateur aux données du véhicule (voir l'article sur Tesla qui a caché les données du crash de 2019 pendant 5 ans : https://next.ink/195006/accident-mortel-dune-model-s-avec-autopilot-petits-et-gros-mensonges-de-tesla/).

Bref, c'est bien la première fois qu'un équipement de sécurité (complexe) va être évalué; du moins les différentes implémentations par les constructeurs et équipementiers.

 

Modifié par sim_v

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