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abgech - Dacia Spring COMFORT PLUS

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

J'habite en Suisse (Genève).
J'ai commandé une Spring le 30 août dernier, elle a été livrée le 5 novembre. Elle remplace une Dacia Sandero.
J'ai une deuxième voiture, une Logan MCV de 11 ans, mais dont je ne me séparerai que lorsqu'elle sera en fin de vie, elle est tellement pratique.
Je suis très content de Dacia, des voitures efficaces, qui me donnent ce que je demande : des déplacements en sécurité, avec un minimum de confort, je ne lie absolument pas mon prestige avec une belle voiture bien coûteuse.

Je me suis inscris sur ce forum pour bénéficier des avis et conseils d'autres usagers de la Spring.

Je ne l'ai pas encore beaucoup utilisée (un peu moins de 1000 km).

À première vue, elle satisfait parfaitement mes besoins : deuxième voiture, pour une utilisation périurbaine et urbaine, pas trop grande, économique à l'usage, facile à conduire pour Mme.
Elle est d'autant plus économique que j'ai plus de 30 m2 de photovoltaïque en toiture et que j'ai un assez gros excédent de production d'électricité par rapport à ma consommation. En gros, je produit annuellement, en moyenne (chiffres arrondis) 8.000 kWh alors que j'en consomme 5.000 (en tout électrique y compris chauffage et climatisation par pompe à chaleur).
D'après ce que j'ai pu remarquer je consomme avec la Spring 12 kWh par 100 km. En admettant que j'utilise la totalité de mon excédant de production pour la Spring, je pourrais donc faire plus de 25.000 km, alors que j'en fais moins de la moitié avec la voiture de ville. L'autonomie, avec mes conditions d'utilisation, est de l'ordre de 250 km.
J'ai remarqué, à l'occasion d'un trajet autoroutier, qu' à 120 km/h la consommation prend l'ascenseur.

L'inconvénient d'acquérir un tout nouveau véhicule, c'est qu'il n'existe pratiquement pas d’accessoires, je suis à la recherche de tapis de sol imperméables, en caoutchouc ou plastique, il semble que cela n'existe pas actuellement. Je recherche également des housses de sièges, en tout cas pour les sièges avant. Si, en plus, je pouvais trouver des bavettes afin de protéger la carrosserie de l'eau et de la boue projetées par les roues, ce serait parfait.

Posté(é)

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