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  1. L'état de santé (SoH) de notre e-Up! lu avec l'aide de l'appli Power Cruise Control a jusqu'au début de cette semaine toujours été d'environ 98%. Notre e-Up! a parcouru un peu plus que 3000 km depuis début février. J'ai toujours rechargé à la maison le nécessaire avec le CRO à 10 A. Lundi dernier, j'ai fait une excursion dans la Forêt-Noire (voir mes vidéos). Après avoir chargé la e-Up ! à 100 % en vue d'un équilibrage des cellules (procédure préconisée par le constructeur) , cette valeur n'était plus que de 91-92 %. La capacité de la batterie semble également avoir diminué. La différence de tension entre les cellules (Delta mV 8 -9) était très faible, indiquant un très bon équilibrage et à priori l'absence de cellules défectueuses. Notre petite fonctionne comme d'hab très bien. Un ami m'a dit que les batteries LiIon perdent au début rapidement de la capacité pour se stabiliser après un certain temps. Vous le confirmez, ou alors, est-ce que je dois quand même craindre un problème ? Jan


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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