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  1. Quelqu'un qui aurait eu ioniq et Kona peut il me donner son avis sur un point précis Je suis quasi décidé pour changer ma ioniq vers un Kona mais j'ai un soucis: Je travaille dans les gorges du verdon et je descend parfois dans des fermes tout au fond .... Je sais il me faudrait un 4*4 mais je deteste les tank sur le marché et mon budget n'est pas illimité. Un tank electrique qui tient bien sur les petites routes en lacet je ne connais pas .. Alors mes hyundai sont un compromis.. tellement agréable des que je rejoins l'asphalte.. Quand je remonte sur les chemins caillouteux en ioniq avec des pentes infernales, si je roule très doucement les roues patinent la voiture se bloquent si je remonte vite je vais abimer ma jolie voiture donc je trouve un compromis autour de 5km/h et je garde un peu d'elan. Je trouve que l'ESP gère mal cette situation Ça monte d'ailleurs bien mieux en le retirant. Le Kona a le même soucis traction avant et moteur pas très lourd sur les roues motrices. Bref si un de vous a eu les deux pensez vous que le Kona ameliore les choses dans cette situation très particulière .


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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