Savate

Il m'arrive très régulièrement de faire plus de 400 km dans la journée, avec pas mal d'autoroute. Donc probable recharge hors domicile de façon assez régulière. Comme tout le monde à un moment ou à un autre. Je fais 60 à 70 000 km par an donc oui, les 300 km matin puis 300 après midi ca arrive, mais pas avec recharge à domicile. Je n'ai pas besoin de recharge rapide à domicile. Il faut juste que je puisse passer de 10% à 100 % de charge en 8/9 heures. Par contre il faudra que je sache ce que ca me coute car ce n'est pas moi qui paye pour mon usage pro... Mais ca c'est pas bien difficile.

Bonjour à tous. Je suis Julien, entre 45 et 50 ans. Je vis dans la région Auvergne Rhône Alpes. Je roule actuellement en Toyota Corolla Hybride après moultes diesels. Je fais 60 à 70 000 km par an et je réfléchis à passer à l'électrique. S'agissant d'un voiture de fonction, le choix du modèle ne m'appartient pas en totalité. Je viens surtout me renseigner sur la pertinence de ce choix par rapport à mon usage, beaucoup d'autoroute, 120 km minimum par jour. Rarement plus de 600. Pas mal d'autoroute. Je vis en maison et pourrais installer le matériel nécessaire à la recharge mais là aussi j'aurai des questions (puissance compteur, borne ?) Voilà pour la présentation. Je vais commencer à lire le forum pour y trouver les réponses à mes interrogations générales d'accroc au SP 😅 mûr pour changer (ou pas !) Julien