miniil

Bonjour à tous. Encore un nouveau problème hier avec mon avenger... En la démarrant, il y a eu un BIP inhabituel et le tableau de bord ne s'affichait pas. Donc, pas de compteur de vitesse, pas de vue sur le chargement, etc... même le bruit des clignotants était différent. J'ai tenté plusieurs arrêts/démarrages rien n'y faisait. L'assistance ne voulait pas me dépanner car le véhicule n'était pas immobilisé. Cependant, prendre certaines routes sans pouvoir vérifier à combien on roule c'était quand même un peu risqué... Bref. Ceci dit, après une énième tentative de démarrage par mon mari en essayant d'appuyer un peu plus longtemps sur le bouton à fini par résoudre le problème. Avez-vous déjà eu ce genre de problème? Si oui, quelle est la solution exacte? Merci pour vos réponses.

Une autre petite question. Etant donné que l'affichage conducteur est électronique, il n'y a pas une option qui m'aurait échappé pour modifier l'affichage de la vitesse? Par défaut c'est affiché sous la forme de chiffre et j'aurai voulu une aiguille... Et par la même occasion, avez-vous le même soucis que l'affichage de cette vitesse est assez lent?

WAW en effet il y a beaucoup de détails qui m'avaient échappés Merci de les avoir partagé. J'adhère pas à cette coccinelle mais le reste c'est cool

Ben ils préviendraient bien leurs futurs clients de ce genre de blague... Si j'avais su... C'est peut-être un truc de femme, mais j'aime que ma voiture reflète ma personnalité... Et là une coccinelle... J'ai la phobie des coccinelles...

Bonjour, Avez vous remarqué une coccinelle sur le toit de votre avenger? Je viens de passer un coup de karcher et je croyais que c'était une saleté qui ne partait pas. À quoi ça sert?

Le mien aussi est très capricieux, que ce soit pour l'ouverture ou la fermeture. Quand je suis dans mon allée de garage en pente, il refuse de s'ouvrir. Et même si rien ne bloque ou ne gêne, je dois aussi souvent le fermer manuellement en forçant

Merci pour tous les conseils. J'ai un peu été prise de cours pour commander cette voiture. Evidemment le garage m'a mal informé, leur but était certainement de la vendre Soit, je vais devoir supporter cela pendant 4 ans...

Ah? on peut laisser la MAJ se faire en verrouillant la voiture?

MAJ reçue il y a quelques jours. Durée annoncée 1min, durée réelle 5min. Vous aussi cela prend plus de temps que le temps annoncé?

Et bien au niveau consommation, je suis vraiment déçue. Expérience hier soir sur autoroute pour un aller/retour au Luxembourg, soit 200Km A/R. Départ de la maison à 46% avec un arrêt à une station de recharge (Barraque de Fraiture), soit ±50Km. 30% de la batterie. Recharge jusqu'à 70% dans l'idée de faire les 150Km restants (donc aller jusqu'au Luxembourg et revenir à mon domicile). Et bien... Non Arrêt aussi au retour à la même station de recharge. Je précise que j'ai roulé en mode ECO tout le trajet, la plupart du temps à 110Km/h. Pas de chauffage excessif et juste de la musique. Il pleuvait énormément mais quand même!!! En plus j'ai cette voiture pour au moins 4 ans

Bonjour. Petite question conso Bien qu'il soit recommandé de charger à 80%, ma question est : La recharge des 20 derniers pourcents prend beaucoup de temps (normal) mais est-ce que la décharge est plus lente aussi? Désolée si la question peut paraître bête mais je n'ai pas encore testé.

Pour ma part, cette application n'a pas grand intérêt. La position ne se met pas à jour même si je redémarre celle-ci. Pareil pour l'état de recharge. Bref, les deux seules possibilités qui pourraient être utiles mais qui ne fonctionnent pas correctement.

Côté mini chien c'est raté Un golden et un border colley. Je vais vérifié que tout est bien mis pour le coffre. Merci de votre aide.

Oui, j'ai une ceinture comme ça pour le chien mais ça ne l'empêche pas de prendre place sur les autres sièges ou d'occuper deux sièges, donc à mon avis ça ne suffira pas.

Merci pour vos réponses, je vais essayer le raccourci. Pour les ceintures et bien je les bouclerai avant de mettre mes chiens dans la voiture. Oui car parfois, il s'ouvre et se ferme correctement quelque soit la manière choisie (pied sous la voiture, bouton clef, bouton intérieur). Parfois il ne se ferme pas non plus.

Bonjour, Encore quelques questions pour ma voiture 1. Peut-on désactiver "définitivement" le système d'aide à la conduite qui nous permet de rester entre les lignes? C'est très perturbant ce truc. 2. Peut-on désactiver le système d'alerte si les ceintures arrières ne son pas bouclées? Hier j'avais un de mes chiens sur le siège arrière ça a bipé tout le trajet 3. Mon coffre ne s'ouvre pas toujours. Il se déverrouille, essaye de monter mais n'y arrive pas. Avez-vous déjà eu ça? Merci pour votre aide.

J'ai eu ça hier. Et après j'ai pu recommencer. Personne je n'ai attendu que quelques minutes pour pouvoir relancer la maj

Bon et bien tout est rentré dans l'ordre, y compris les services uconnect qui se sont activés tous seuls (sans doute pendant un trajet de ma fille). Il me reste donc à téléphoner au garage pour leur dire que ce sera pour une prochaine fois MDR. J'espère que ces mésaventures vont prendre fin car j'ai déjà le problème de recharge. Pas encore de borne chez moi et ma carte ne fonctionne que sur certaines bornes (et là où j'habite on n'est pas très fournis). Sinon, je dois dire que cette voiture me plait bien

Bon... Ma fille a repris la voiture environ 1h après et l'affichage était normal. Bref le système doit être un mélange de Windows (des bugs) et Android (des maj tous les 2 jours. Du coup il me reste cette histoire de myuconnect...

Donc l'installation ne s'installe vraiment qu'en roulant ? Ou? Et ce truc de myuconnect / jeep on fait comment?

Et bien j'ai parlé trop vite. J'avais donc une maj en attente malgré que je rentrais du garage. Donc tout à l'heure je l'ai lancé. Et j'ai eu le message qu'elle n'avait pas su s'installer. Et ensuite problème d'affichage sur le tableau conducteur. On dirait qu'il manque des images. J'ai des gros carrés blancs à la place. La mise à jour a bien voulu s'installer après mais toujours ce problème. Et toujours pas ce service connecté

Oui pour l'instant tout semble fonctionner. Mais je n'ai pas encore tout testé car je suis juste rentrée et puis boulot. Mais en route, les modes normal et sport fonctionnaient bien. Et là, quand je me suis éloignée de la voiture pour prendre mon courrier, elle s'est verrouillée toute seule et il y a eu un son pour m'en avertir. Chose que je n'avais pas. Je crois qu'on est sur la bonne voie. Je vais pouvoir tester le reste.

En effet, j'ai eu ce message en rentrant. Il faut être connecté à un wifi?

Pourriez-vous m'expliquer ce principe de faites à distance? Vous avez quand même la possibilité de la faire ou non? Car pendant une maj, le véhicule est inutilisable il me semble.

N'y aurait-il pas deux types de mise-à-jour? Celles que l'on peut lancer manuellement via la console centrale et celles qui doivent être faites par le garage? Car, même après mon passage au garage, j'ai toujours une mise-à-jour à faire disponible dans la console centrale. J'espère que celle-ci me permettra d'accéder aux services connectés (myuconnect/Jeep) et de pouvoir les tester. Je n'ai pas encore osé la lancer MDR