manoverda

OK, merci, je vais voir ça avec la concession.

Merci à tous pour vos retours. Dans mes contrats, j'ai les services "Mise à jour automatique" et "Connected driving pack" jusqu'en 2028. Ils ne m'ont fait que la mise à jour OpenRLink 3.1 USB, clamant que c'était une mise à jour "majeure" alors que par OTA je n'avais que des "patchs" et que c'est pour cela qu'il fallait payer... Oui, ils m'ont demandé si j'acceptais, j'ai bataillé en disant que je ne comprenais pas pourquoi c'était payant, ils n'ont pas été capable de me dire le nom de la mise à jour qu'ils allaient faire, mais j'étais bloqué avec mon mise à jour 0/0 depuis 2 semaines, et j'ai lâchement laissé faire... J'ai par contre 2 tentatives d'installation de mise à jour de service échouées datant du même jour (j'irai regarder dans la voiture le nom exact) et maintenant, le système me dit qu'il n'y a plus de mise à jour disponible. Bizarre. Pour la "charge DC impossible", j'ai moi aussi le message qui apparait furtivement de temps en temps. Ne chargeant que très rarement en DC, et le message ne m'étant jamais apparu dans ces cas là, cela ne m'a pas (encore) handicapé. J'avais remonté le problème, mais personne n'avait vraiment compris. J'espérais qu'un jour, ils règlent le problème par mise à jour.

Je reviens du garage. Ils m'ont dit que c'est parce qu'il y avait une mise à jour "majeure" qui ne pouvait se faire que chez la concession, pas en OTA. Ils m'ont facturé 90€ l'installation de la mise à jour "majeure" qui est en fait la mise à jour OpenRLink 3.1 USB. @Lelitou, est-ce qu'il t'ont fait la mise à jour gratuitement, ou ils ont aussi facturé quelque chose? J'ai l'impression de m'être fait roulé. J'ai pourtant bien bataillé, mais ils n'ont rien lâché.

Hello, J'ai le même problème en ce moment. J'ai la révision la semaine prochaine, je compte leur montrer, je vous tiens au courant.

Pour moi, le bouton SET/+ a toujours eu un comportement stupide. Il existe un bouton dédié pour se mettre à la vitesse du panneau, et le bouton SET/+ permet de faire un SET à la vitesse enregistré quand le régulateur est en pause et un + quand il fonctionne, jusqu'ici tout va bien. Mais quand la vitesse autorisée change (donc le panneau change), le panneau est entouré d'un rectangle vert, et là, le bouton SET/+ ne fait plus SET/+ mais la même chose que le bouton dédié pour se mettre à la vitesse du panneau. Et du coup, il est impossible, pendant que le rectangle est autour du panneau de vitesse, de faire un SET ou un +. Il faut attendre que ce rectangle disparaisse pour retrouver un fonctionnement normal. C'est de mon point de vue complètement débile. Un bouton dédié existe et suffit. Megane techno avec pack advanced driving assist de 2023

Bonjour, j’ai 40 ans et j’habite dans la Touraine. j’ai acheté ma Mégane etech en Mai 2023. Je l’ai choisi suite à un changement de travail à 100km de chez moi. L’objectif est de profiter du confort de conduite et des diverses aides à la conduite du véhicule. fini aussi les passages aux stations essences récurrents dans le froid. Je m’inscris sur le forum car j’aimerais poser une question et remonter un problème sur ma voiture. Savoir si d’autres personnes ont vu le même problème et si des gens avaient des conseils à me donner.