didier29

Bonjour à tous, question peut-être un peu bête ou naïve mais est-ce une bonne idée d'acheter une Tesla Model 3 récente (2 ou 3 ans) mais kilométrée entre 180 et 220000 kms ? Je me pose des questions sur la fiabilité mais surtout sur les cycles de charge de la batterie. Car à mon avis 100000kms/an, ce sont des taxis ou des VTC, donc charges rapides à tout va. Par avances merci pour vos éclaircissements et avis et bonnes fêtes de fin d'année.

Bonjour à tous, Tesla étant trop cher pour ma bourse, je m'oriente vers une ZOE ou e-Golf d'occasion (mini 2019 et 80000 kms max). Cependant j'ai vu des voitures, e-Golf notamment, quasi neuve 7000 kms mais de 2017 !!!! Ma question : outre le fait qu'une voiture qui ne roule pas n'est pas forcément une bonne chose, je m'interroge sur l'état de la batterie dans ce type de cas. A l'avance, merci à tous pour vos réponses.

Bonjour à tous, Didier 51 ans dans le Finistère (Près de Brest). Je possède actuellement un Nissan Qashqai Essence et souhaite passer à l'électrique. Tesla étant trop cher, je m'oriente vers une ZOE ou une e-Golf. Je fais 90kms A/R par jour pour le travail. Merci à tous pour votre accueil.