QuentinTM3

Oui la solution compteur MID à été retenue avec une borne au domicile. Et pour l'extérieur un compte avec une carte et envoi des factures mensuel

On est loin d'être une grande entreprise, c'est juste qu'avec mon ancien véhicule, français, nous avions 400€ de gazole + la loa (plus chère qu'une Tesla) mensuellement avec des prestation bien moindre... Je vois pas pourquoi on s'en priverai ? On a regardé les voitures françaises et même élargie au Européennes, aucune n'atteint le rapport qualité/prix de la model 3. Donc c'est peut être pas les acheteurs/utilisateurs le problème, c'est aux autres marques de devenir plus compétitif. Pour l'aspect vert, oui en effet ça donne une bonne image, après pour notre part c'est un effet "collatéral".

Bonjour à tous, Futur utilisateur d'une Tesla Model 3 Highland en tant que véhicule de fonction, je cherche des conseils sur la meilleure solution de gestion des recharges à mon domicile : modèle de borne, prestataire utilisé (chargemap business, freshmiles...) J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont déjà mis en place un système efficace, et si oui, quelles sont vos recommandations en termes de bornes de recharge et de presta. En particulier, je m'intéresse à une solution qui permettrait à mon entreprise de rembourser facilement les frais liés à mes recharges à domicile. Si la solution offre également la possibilité de gérer les recharges en dehors de chez moi, ce serait un plus. Toute expérience ou suggestion serait grandement appréciée. Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour à toutes et à tous, Je me présente rapidement, Quentin, 28 ans, futur utilisateur d'une TM3 highland, étant un véhicule de fonction, je m'inscrit ici pour avoir quelques conseils concernant les recharges au domicile, les trucs et astuces et les retours d'expériences. Merci