xenesis

Bonjour, J'ai fais une mise à jour de la voiture. Renault ne fait plus les mises à jour dans le cadre des entretiens, il faut appeler le service multimédia Dacia de Renault. Ceux-ci m'ont dit que mon véhicule est mis à jour (dernière version : 283C39788R, mise à jour le 06.04.2022) Il y a un endroit ou on peut savoir si des mises à jour ont été releasés (ou non ?) Le garage facture évidement le service..

L'ordinateur de bord n'indique rien, je vois la demande de révision que dans my renault.

La voiture date de 2020 on l'a acheté en occasion au garage Renault qui a normalement du la recontrôler. entièrement le 28 décembre 2023 pour la livraison. Dans my Renault je ne vois que cette révision a faire pour le moment. Du coup comme c'est 6 mois après je ne sais pas s'il faut la faire.

Bonjour à ce sujet j'ai une question, j'ai acheté la capture le 28.12.2024 (livraison), le garage l'a du coup révisé entièrement avant la livraison du véhicule. Je vois dans le carnet d'entretien révision Juillet 2024 Remplacement filtre à huile Vidange huile moteur Révision B (<- c'est quoi ? revision B ou revision A ?) Ma compagne me dit que y a pas besoin de le faire vu que la voiture est sorti de l'atelier et que tout avait été fait. Concernant les contrats connectés : Charge notification 36 mois : il s'agit juste d'un push sur l'app my renault que la charge est finie ? Mise à jour automatique : je suppose le easy link, sinon faut aller en concession ? Tableau de bord à distante : pas très utile du coup Charge & History 36 mois : je l'utilise pas Pack navigation connecté HY : ???? Controle à distance : envoyer des commandes depuis myrenault ? Appel d'urgence : y a une carte sim dans la voiture ? Il y a les packs entretien : pack privilège et privilège + (29 et 45€/mois) pendant 4 ans : Il s'agit juste d'une cagnotte et on doit payer au bout si la révision coute plus cher ou c'est "tout inclus" ? C'est intéressant ? Avec notre Toyota on faisait les révisions à Norauto parce à la concession ca douillait, avec Renault on peut aussi faire les "révisions" ailleurs ? Merci

Ok j'avais peur que l'autonomie restante sur la partie essence soit faussée ! (Quand refaire le plein sinon?))

Rassurez moi la jauge d'essence elle est fiable ? (Mécanique ?!)

https://communaute-etech.renault.fr/forum/RENAULT/CAPTUR-E-TECH-PLUG-IN-HYBRID/594910?s=2 Voici

Je vais envoyer une réclamation à Renault. Ce problème de calculateur n'est quand même pas normal sur une voiture de plus de 20 000 euros.

2.6l/100 J ai roule aujourd'hui en full EV 6 km

Moi je suis en Moselle. Trajet urbains. Niveau mode de conduite je suis souvent en my sensé EV. C'est équivalent au mode pure non ? Tout a l'heure j'avais 30km d'autonomie électrique il a refusé de me laisser passer en mode pure. A 34km j'ai réussi a l'enclencher

Oui, c'est ce que je vais faire aussi, je vais prendre la borne ve-tronic très complète posée par un electricien. La prise greenup (hors frais) est facturée 600 € pratiquement.. alors bon autant bénéficier d'une borne avec le délestage en prévision d'acheter un futur véhicule 100% electrique et au cas je dois dégager ma chaudière gaz de 2000 pour une PAC si elle me lâche sans avoir à augmenter mon abonnement electrique. Et puis la borne donnera de la valeur à la maison à l'avenir, en cas de vente, tu peux toujours t'y retrouver un peu.

550 km...j'étais a 720km avant 🤔

Je viens de faire une recharge électrique sachant que la jauge essence est pleine autonomie électrique 47km autonomie restante 550km Je viens de remettre les compteurs à 0, ca ne change rien sur l'autonomie restante toujours affichée à 550km. Pourtant quand j'avais pris le véhicule après un premier plein, mon autonomie totale était de 720km, puis elle est passée à 650 km et maintenant 550 ? C'est vraiment super étrange et pas pratique car si on roule sur la réserve, l'autonomie restante est totalement biaisée alors ?! Comment savoir ce qu'il reste de façon fiable ?

Merci pour ta réponse détaillée @Museau;) Ça me rassure..ouf

Concernant le calcul de l'autonomie restante vous avez des nouvelles ? Ce matin j'étais a 35km d'autonomie électrique : climatisation off, température extérieure 10 degrés, plein essence full et recharge électrique faite a 100% hier soir. Autonomie totale 635km alors que hier j'étais a 665.avec 20km d'autonomie restante que la partie EV. J'ai roulé 2 km hier soir et ce matin.. je ne comprends pas comment sont calculés.les résultats. A chaque plein a 100% que ce soit essence ou électrique il faut reset les compteurs.de consommation pour que le calcul soit juste ? C'est un peu inquiétant car si la consommation restante totale n'est pas fiable comment savoir ce qu'il reste réellement.avant de tomber en panne sèche ?