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Parkstreet

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  1. Devant toutes les incohérences (y compris une autonomie électrique qui augmente de 32km à 40km tout en roulant en électrique, ou qui s'effondre à raison d'un km tous les 300m),j'ai obtenu un diagnostic batterie... On verra
  2. Bonsoir Et merci pour cette reponse Effectivement, ces prévisions d'autonomie sont calculées sur la base du profil de l'usage précédent. L'agent Renault m'a montré aujourd'hui qu'en effaçant l'historique d'usage, l'autonomie affichée passait de 36 à 40km.je n'avais pourtant pas l'impression de conduire comme un bourrin... Je vais essayer d'avoir la pédale encore plus douce... Et puis je suis encore en apprentissage... Bonne continuation
  3. Bonjour Je vis en Bretagne, près de Rennes. J'ai 79 ans. Je viens d'acheter un Captur Initial hybride rechargeable récent - ancien véhicule de démonstration Renault, 10 mois et 8000 km. Pour l'instant je n'ai fait que peu de km et uniquement en ville. J'apprécie le mode de conduite, mais je me pose quelques questions sur la gestion du véhicule, questions auxquelles je ne trouve pas de réponses satîsfaisantes. J'espère trouver ici ces réponses auprès de détenteurs de ce même véhicule et disposant d'une plus longue expérience et surtout dans une approche "utilisateur éclairé" et non pas "techniciens professionnels" rapides et souvent jargonnants. A bientôt j'espère
  4. Bonjour Je suis possesseur d'un Captur hybride rechargeable depuis 10 jours. Première recharge à 100%, autonomie affichée: 51km Deuxième recharge à 100%, autonomie affichée : 38km, Troisieme recharge à 100%, autonomie affichée 38 km. Avez-vous une explication à ce problème ? Merci d'avance


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.