Sodi271

Bonjour. Je vous fais un retour après 16000km au volant de mon Marvel R Luxury. La conso varie entre 16.8et 17.2 sur la route en respectant les vitesses. Je fais essentiellement de la route à 90 ou 110 ce qui m'autorise des trajets de 300 km sans me soucier de l'autonomie. Je rentre de vacances avec cette fois de longs trajets autoroutes et là la conso s'envole dès les 130 atteint. Comptez 22 voir 24 kWh au 100. Du coup des parcours de 220 à 250 km. Si on reste à 120 la conso se situe à environ 20 kWh au 100 et on frise les 280 km. C'est un engin fantastique très bien fini et confortable. Mais l'autoroute n'est pas son terrain favoris,surtout que son temps de recharge n'est pas des plus rapide. Comptez 45mn de 20% à 80%. Voilà mais si c'était à refaire je reprends le même sans hésitation. Bonne route à tous

Hello. Je vous fais un retour sur ma réception radio qui était catastrophique. Maj système sur les canaux DAB et tout va beaucoup mieux.

Bonjour. Je voudrais juste vous faire un retour après 16000km avec mon Marvel R Luxury. C'est un véhicule remarquable tant sur le point de sa finition que de la qualité de fabrication. Nous avons traversé la France en long en large depuis son achat en novembre dernier et franchement zéro souci. Dans les points négatifs je mettrai la réception radio qui est juste minable, mais avec Android Auto en s'en moque. Ma conso se situe entre 16.5 et 17.2 kW/h ce qui m'autorise des trajets de 300 km sans me soucier de l'autonomie. Je roule aux vitesses autorisées avec une grande partie sur route à 90 km/h. Je vous avoue qu'étant à la retraite j'évite les autoroutes. Sa consommation sur Autoroute est d'environ 21 kW/h à 130. Sion augmente l'allure la conso devient très importante. Donc aucun intérêt car le peu de temps gagné vous le perdez aux bornes de recharge. Pour ce qui est des recharges, c'est pas le point fort du véhicule comparé à une Tesla qui se recharger en 20 mn, le Marvel prend son temps comptez 45 mn de 20 à 80% . Mais en comparant la qualité de fabrication, la Tesla est à la rue et sincèrement d'une qualité médiocre vu le prix de vente. Voilà je tenais à vous faire partager mon ressenti après tous ces km depuis novembre. Cordialement

Bonjour. Idem allez dans les paramètres et réactiver la fonction. Normalement c'est ok, moi ça venait de la caméra située derrière le rétro qui était salle

Faut passer en manuel, c'est plus sécurisant pour les autres. Vas dans les paramètres et désactive l'option

Hello, le système n'est pas très fiable j'en conviens. Mais soyons réalistes rapport qualité prix cette voiture est top. Quelques petites améliorations électroniques seraient les bienvenus.

Mercedes 350 CDI le basculement code phare et inversement c'est sur un claquement de doigt. Jamais obligé d'intervenir et même si on est en plein phare et qu'un panneau de signalisation reflète le faisceau ça rebascule en code aussitôt. Non franchement le Marvel est à la rue en comparaison. J'ai mon Marvel depuis 2 mois et j'ai déjà fait 4500 km, Il a des qualités mais pas celle là

Bonsoir. J'ai eu plusieurs Mercedes classe E coupé et ça fonctionne 100 fois mieux. Rien à voir avec la MG

A surveiller quand même

Peut-être les écarts de température ?? Mais j'ai un client en Dordogne qui a perdu 20% d'autonomie en 60000km. Inquiétant !!

Bonjour. J'ai le même cas entre l'application et la voiture. MG ne sait pas

Oui, c'est exact.

Peut être, j'ai un copain qui possède une Tesla et pour le coup, attelage Tesla avec montage chez eux obligatoire.

S'il le vende, je suppose qu'ils ont fait des essais. Et si ça se trouve ils ont le même fournisseur que MG, qui prend une marge de folie

Bonjour. Oui si j'avais su je l'aurais pris chez Leclerc Auto c'est moitié prix 😡😡.