JC64

Désolé, je suis allé trop vite... Nous avons après quelques essais dynamiques (Megane, ID3, Kona) et statiques ( Leaf, trop vieille dans sa conception et son agencement; Zoé, trop petite, ID4, trop chère, 2008, pas assez endurante) choisi une Kona d'occasion pour plusieurs raisons: autonomie satisfaisante, technologie réputée, prix pour une petite occasion intéressante et reprise de notre ancien véhicule très intéressante aussi. Et.....madame aimait la couleur (gris foncé). Nous sommes un couple autour des 40, avec deux enfants. Le Kona sert principalement à faire des petits trajets (10/20km) et de temps en temps des plus longs (100-150km) Nous avons des anneaux solaires à la maison, et le chargeons une fois par semaine. J'ai découvert le forum avant notre achat, l'ai croisé et recroiser plusieurs fois, et suite à notre énième problème de 12V à plat me suis décidé à vous rejoindre pour 1/ prendre des infos en direct et 2/ partager mon vécu avec ce véhicule, et peut être le ou les prochains en hybride (bof) ou électrique (mieux). Merci pour votre accueil!

Bonjour tout le monde, Tout d'abord ravi de trouver enfin un forum sans (trop de) fautes, avec du fond, du calme, de la technique et des passioné-e-s. De notre côté nous avons franchi le pas de l'électrique en Février 2023, pour une Kona 39. Ravis, que ce soit moi pour le coté gadget/économies ou madame pour le coté plaisir de conduire. Evidement j'ai envie de dire, nous sommes tombés dans les travers de la 12V à plat (4 fois depuis février). La dernière, hier matin, m'a poussé à faire un email a tout mes contacts connus chez Hyundai, pour avoir comme réponse des services à réaliser. Je note aussi que j'ai un rappel à faire, mais que le concessionnaire ne voit pas de son côté... De plus, je souhaitais savoir combien de temps durait ces opérations, en effet mon garage dit ne pas prêter de véhicule pour des opérations de moins de 4h, or ce que j'ai pu lire dans les différents post me laisse à croire que ces 4h vont être dépassées... Merci, et à bientôt !