Jeff76

et possible de voir le branchement électrique aussi svp ?

Etes vous déjà passé en concession ? Pour ma part pas encore ....

Bonjour, non l'alimentation comme ça c'est temporaire mais je n'avais pas envie de tout démonter maintenant alors qu'il va falloir que je le fasse pour monter l'attelage que j'ai commandé. Je vais reprendre l' alim derrière la prise 12V au lieu de devant et je vais cacher les fils derrière les garnitures. Pour le potentiomètre, je voulais qu'il soit facilement accessible de mon siège, ce qui est le cas et comme les vitres arrières sont teintées, il n'est pas vraiment visible. Je viens de faire quelques kilomètres sans le masque en plastique cachant l'emplacement du sous coffre, c'est beaucoup mieux donc je l'ai définitivement enlevé. Maintenant, avec un caisson actif à 198 euros, j'ai vraiment l'impression d'avoir un système haut de gamme. Je pense que cette modification mineure et facilement réversible est vraiment à faire pour pouvoir apprécier pleinement son système qui prend beaucoup plus d'ampleur. Possible de montrer le résultat quand ce sera terminé ?

et pour l'alim, c'est toujours visible donc le câble ? Pour ma part, si je franchis le cap, je pense laisser le potentiomètre caché ?

Elle est en leasing donc je ne peux modifier la partie d'origine. Vais regarder un peu à ça mais effectivement, si tu avais quelques photos de ton installation, ça pourrait donner des idées ! Vais aller faire un tour en concession un de ces jours pour demander de tester ça et faire les dernières mises à jour de la bête Merci

Bonjour, J'ai aussi la Gt-Line et le son des enceintes arrières est extrêmement faible. Avez-vous aussi ce problème ? Je dois régler la balance Avant Arrière quasiment tout à l'arrière pour qu'on entende le son des enceintes arrières. Avez-vous également ce problème ? Sinon effectivement, les basses, c'est vraiment mou du genou ... Segil, pas moyen de le caser dans l'habitacle en plus du caisson d'origine ? Merci.

Bonjour, Du même avis avec ma Gt-Line; basses un peu faiblardes et j'ai également dû passer le curseur sur l'arrière pour que ce soit spatialisé. J'ai l'impression que le volume des HP arrière est hyper faible !? Pas de solution depuis ? Petite question en rapport avec la musique. Je lis dans la doc de l'appli Kia Connect l'option musique en continu mais je ne l'ai pas pour connecter mon Spotify. Cela fonctionne pour vous ? Merci

Merci !

C'est quelle appli pour la carte Electropass ? Merci pour ces précisions J'ai beaucouuuuup à apprendre !

Merci J'en prends bonne note également Donc dans la pratique, la majorité des cartes est sur smartphone ? Plus de carte physique ?

Merci ! Vais passer quelques temps à commander tout cela Le fichier, effectivement c'est top !!!! Je lis que c'est un peu la jungle la facturation ... A voir à mon usage ! Merci pour toutes ces explications !

Et sinon quelles sont ces fameuses cartes ? Elles couvrent un max de "petits points de recharge" ? C'est surtout ce qui m'importe. Le coût tant qu'il est raisonnable, vu que ce sera marginal, c'est moins important. Sur conseils d'un ami, en + de EzCharge et Leasing, je prendrai Chargemap, Plug Surfing et Shell. Merci !

Bonjour, Je vais très bientôt recevoir mon EV6 Première électrique du coup quelques questions. J'ai une borne chez moi gérée avec la carte de recharge EzCharge. J'aurai aussi la carte du Leasing et peut-être la carte Kia ?? Pour les longs trajets, pas trop d'inquiétudes par contre j'ai peur une fois arrivé à destination. J'ouvrirai ma borne aux véhicules de passage; j'espère que d'autres ailleurs font pareil mais ma question est de savoir si mes cartes suffiront ou s'il convient de prendre la carte (par exemples) ChargeMap et Shell ? Je lis qu'il faut souvent multiplier les cartes (d'où ce post) mais si vous aviez une liste des cartes indispensables, ce serait top. L'appli Tesla, je prendrai peut-être aussi mais comme il faut la lier à ma carte privée, c'est un peu gênant vu le véhicule de société ! Merci

Bonjour, Je suis donc Jeff, la grosse quarantaine (ça fait mieux que presque 50) et j'habite en Belgique pas très loin de Lille. Première voiture électrique en livraison imminente. Kia EV6 GT-Line Awd gris mat. En Belgique, voiture de société = souvent électrique ou hybride et je suis tenté par ce challenge de l'électrique J'ai une borne de recharge à domicile et ce sera le principal point de recharge. Elle est gérée via EzCharge qui m'a fourni une carte compatible également dans de nombreux autres endroits. Ma borne sera également ouverte (au moins dans un premier temps) à tout utilisateur avec une carte. J'aurai également la carte de la société de leasing. Je suppose qu'avec ces 2 cartes j'aurai déjà pas mal de choix de recharge le long des autoroutes. Je souhaiterai quand même avoir d'autres cartes surtout sur les lieux de vacances afin de savoir recharger sur des bornes de recharges privées mais accessibles au public comme je le ferai. Et pour ceci, j'ai besoin de vos conseils sur le forum Je vois chargemap, Shell, probablement Tesla aussi mais ... ??? Merci !