Bonjour,
Suite à la livraison de notre véhicule depuis 2 semaines impossible de charger au travail.
Nous avons la chance d'avoir des bornes en accès libre, du coup je tente de me connecter et là c'est le drame: la borne claque 6 fois et se met en défaut !
J'ai essayé:
voiture fermée
en ayant désactivé la "charge programmée"
avec d'autres câbles (3 autres câbles de marque différente): ça marche direct !
la charge domestique avec chargeur 10A marche bien
J'ai pas encore testé:
la recharge sur borne publique (cartes en commande)!
en activant le préconditionnement mais on est en charge lente, c'est à mon avis inutile !
Je suspecte donc le câble ?
Aujourd'hui je suis en attente d'un nouveau câble en remplacement de mon ancien pour tests. On m'a dépanné d'un câble d'une autre marque mais sur la borne 22kw je plafonne à 6,4kw alors que la MG4-L devrait faire du 11kw ??
La plaque signalétique de la borne:
Pour ceux qui ont des MG4-L sur borne 22Kw vous chargez à combien ?
Si certains ont des idées ? est-ce qu'il faut regarder du coté des normes ? iec 62196 type2a sur la borne et iec2b sur le cable ?
... ?
J'ai essayé d'être le plus complet possible,
Avoir un VE et ne pas réussir à le charger sur sa 1ere borne c'est un peu décevant,
Merci pour vos réponses, propositions que je ne manquerai pas d'essayer.
